Компанія «Railtrans International» (Richardi Transport, Словаччина) повідомила, що з 8 жовтня володіє 50% акцій румунської «EP Rail Group». З виходом на румунський ринок залізничних перевезень компанія розширює свою діяльність в регіоні Центральної та Східної Європи.
За інформацією Адміністрації Ґданського порту (компанія «Port of Gdansk Authority»), за три квартала в порту було опрацьовано 59 млн вантажів, що на 1,2% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.
На ринку соняшникової олії затишшя, оскільки попиту майже немає. Єдиним напрямком збуту є Туреччина, але цього тижня в країні був вихідний день (державне свято) і це зменшило активність покупців.
Торговельна активність на експортному рику соєвих бобів з України є слабкою з огляду на обмеження (лише виробники можуть реалізовувати цю культуру за кордон без мита). Котирування зросли слідом за світовим трендом.
Імпортери виявляють інтерес до зернових з Австралії, проте виробники все ще стримують продажі, це провокує зростання цін. Щоправда, очікується зниження котирувань у Західній Австралії на тлі прогнозованих рекордних обсягів збору. Водночас невпевненість у майбутньому врожаї в Південній Австралії може спричинити подальше подорожчання зерна.
Активне внутрішнє споживання кукурудзи в Бразилії обмежує експорт і провокує зростання цін. Втім, відвантаження залишаються інтенсивними.
На ринку зернових з Казахстану торговельна активність є слабкою, ціни майже не змінился. Упродовж 44 тижня року пшениця четвертого та п’ятого класів незначно подорожчала, однак кількість пропозицій такого зерна все ще значно перевищує попит. Продавці сподіваються на пожвавлення продажів у листопаді.
Експортні котирування пшениці та ячменю на ринку цієї країни дещо зросли завдяки попиту споживачів. Хоча аргентинська пшениця і дешевша, умови перевезення російського збіжжя є привабливішими для покупців з країн Близького Сходу та Північної Африки.
Угода США та КНР про торгівлю надала підтримку ринку зернових та олійних культур. Ціни на соєві боби різко зросли, що спричинило подорожчання кукурудзи та пшениці. Котирування пшениці підвищувалися ще й через побоювання щодо погодних умов. Однак загалом ця зернова не користується особливим попитом, її конкурентоспроможність низька.
Експортні ціни на зернові з країн Євросоюзу помітно зросли слідом за загальносвітовою тенденцією. Фундаментальних факторів для підтримки котирувань немає, прайси навіть повинні були б зменшуватися через скорочення експорту та збільшення виробництва.