Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 20 листопада становило 6,1 тис. одиниць, що на 599 більше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 529 (+264), з олією – 172 (-48), жмихами – 252 (-11), шротом – 159 (-105).
21 листопада на півдні Польщі зіткнулися два вантажних потяги. Зокрема шість вагонів із зерном одного рухомого складу зійшли з рейок біля міста Кузня-Рациборська (Сілезія), а інший потяг, який їхав у зустрічному напрямку, зіштовхнувся з одним із цих вагонів.
Станом на 20 листопада залізницею експортовано 1,8 млн тонн зерна (-134 тис. тонн до жовтневого показника), у всіх сполученнях перевезено 2,07 млн тонн (-264 тис. тонн відповідно). Постачання у напрямку портів скоротились до 1,6 млн тонн
Вантажообіг Вентспілського вільного порту у жовтні досягнув рекордного цьогоріч рівня. Сукупні обсяги перевалки у стивідорних компаній перевищили вересневі показники на 73% (+371 тис. тонн) до 879 тис. тонн.
У результаті обстрілів Одеської області 17 листопада було суттєво пошкоджено енергосистему регіону, що призвело до обмеженного подання енергоживлення в систему. Тож, пропуск потягів з електротягою в цьому напрямку зменшився удвічі – з 50 пар потягів на добу до 25 (по 25 завантажених та порожніх).
Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує про проведення на майданчику ЕТС «Prozorro.Продажі» торгів на використання хоперів-мінераловозів.
Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) спільно з АТ «Укрзалізниця» провели робочу нараду, де обговорили ключові питання управління майже 18 тис. вагонів, які були заарештовані та за рішенням суду знаходяться у комерційному користуванні УЗ.
Станом на 21 листопада слідчі дії БЕБ України щодо окремих операторів тривають. Зокрема для передачі через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти по колії 1435 мм затримано 64 вагони, через один із сусідніх переходів – також 64 одиниці.
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 3 118 одиниць флоту.
На ринку фосфатних добрив мароканський ДАФ доволі активно продається в Європі. Наприклад, OCP Nutricrops реалізувала партії 11 тис. тонн та 25 тис. тонн по $605-625/тонна FOB Марокко з відвантаженням в грудні.