Після більш ніж піврічної перерви ПРАТ «КАМЕТ-СТАЛЬ» (Метінвест) повернулося до виробництва чушкового чавуну. На дільниці розливних машин доменного цеху процес відновили, щоб виконати замовлення іноземних партнерів із Північної Америки.
У жовтні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 644 вагони (в деповський – 2 480), зокрема 429 напіввагонів (1 573 відповідно), 31 хопер (568), 115 цистерн (120), 34 платформи (88), два критих вагона (26) та 33 одиниці рухомого складу інших типів (105).
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Наказом АТ «Укрзалізниця» №385 від 19 листопада в пункті 1 розділу 1 Тарифного керівництва №4 видалено прив’язку в якості транзитного пункту станцію Покровськ для роздільних пунктів Придніпровської магістралі Богуславський, Миколаївка-Донецька, Петропавлівка, Роз’їзд №5 та Слов’янка.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах в країнах Балтії у листопаді 2024 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
Станом на 25 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось 15 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та близько 30 – до морських портів України. Збільшення накопичення флоту пов’язане із закриттям руху каналами у період з 20 до 24 листопада через несприятливі погодні умови
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
У листопаді рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Новий блок 36+10-40 покладу «Гніздо» розташований на другому підповерсі горизонту -1420 м. Запас сировини становить 62,1 тис. тонн, а вміст заліза – понад 60,4%.
Група «Метінвест» за дев’ять місяців наростила обсяги виробництва сталі на 5% до 1,6 млн тонн, якщо порівнювати з таким періодом минулого року, залізорудного концентрату – на 63% до 12,3 млн тонн, чавуну – на 2% до 1,4 млн тонн, проте скоротила випуск вугільного концентрату на 25% до 3,2 млн тонн.
З жовтня у межах програми USAID «Економічна підтримка України» громадська організація «Західноукраїнський ресурсний центр» працює над річним проєктом «Оптимізація залізничних прикордонних процедур для прискорення експорту зерна до ЄС».