У січні фактичний час доставки металургійної продукції в напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від одного до дев’яти днів (та до 15 діб до Одещини); середній показник становив п’ять діб і частіше добрива доставляли саме за п’ять днів.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
У січні, за даними першої віцепрем’єр-міністерки України, міністерки економіки України Юлії Свириденко, загальні обсяги експорту вантажів становили 9,5 млн тонн, зокрема морським транспортом на зовнішні ринки було спрямовано 6,6 млн тонн.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Після тривалої перерви судноплавна компанія «Medkon Lines» відновила регулярні контейнерні перевезення за маршрутом Стамбул – Ґебзе – Одеса.
У січні середня фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) за всіма експортними маршрутами становила 5,17 діб.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 6 лютого на залізниці знаходилось 5,8 тис. вагонів із зерном.
У січні залізницею експортовано 2,86 млн тонн зерна (+159,3 тис. тонн до показника грудня), в усіх сполученнях перевезено 3,29 млн тонн (+243,8 тис. тонн відповідно). Зокрема в напрямку портів доставлено 2,63 млн тонн (+208 тис. тонн), а до західних прикордонних переходів – 232 тис. тонн
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 5 лютого становило 4 тис. одиниць, що на 668 менше, ніж 29 січня; зокрема вагонів із зерном було 146 (+21), з олією – 95 (-6), жмихами – 168 (+4), шротом – 183 (-82).
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились (-3%, до 1,31 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 4% до 0,50 млн тонн, за кордон – на 3% до 0,81 млн тонн.