У Чорному морі на тлі достатньої активності експорту зернових власники флоту Handysize та Supramax, ймовірно, зможуть щонайменше стабілізувати котирування. Наприкінці звітного тижня у фрахтувальників додалося оптимізму після звісток про скасування ембарго на румунське зерно.
З 13 по 19 квітня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 672 тис. тонн зерна.
Україна програла арбітражний суд у справі «Україна – антидемпінгові заходи щодо аміачної селітри». Світова організація торгівлі (СОТ), згідно із рішенням, прийнятим 8 квітня, визначила «крайній» термін скасування антидемпінгових мит на російські добрива – 15 вересня поточного року
Сєвєродонецьке об`єднання «Азот» (Group DF) за І квартал поточного року випустило 180,2 тис. тонн мінеральних добрив (проти 24,7 тис. тонн за аналогічний період минулого року). Обсяги виробництва аміачної селітри зросли з 22,4 тис. тонн до 141,6 тис. тонн
У березні залізницею було транспортовано 3,9 млн. тонн будівельних вантажів, що на 35% більше, ніж у лютому. На внутрішній ринок країни спрямовано 3,1 млн. тонн (+35%), на експорт – 0,7 млн. тонн (+37%).
За I квартал МСП «Ніка-Тера» здійснив перевалку 1,87 млн. тонн продукції різноманітної номенклатури, цей показник перевищив минулорічний на 1,5%. За цей період порт опрацював 1,22 млн. тонн зернових та зернобобових культур, 0,32 млн. тонн шроту
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею за тиждень скоротились на 15% до 91,9 тис. тонн. Висхідна динаміка у відправках на експорт (майже втричі більше, до 12,2 тис. тонн) не компенсувала зниження у транспортуванні на внутрішній ринок (-24%, до 79,7 тис. тонн).
Поставки зерна залізницею минулого тижня скоротились ще на 5% (до 631 тис. тонн). За кордон спрямовано на 2% менше (562 тис. тонн), а у внутрішньому сполученні – на 22% (70 тис. тонн).
У І кварталі поточного року на підприємстві «АрселорМіттал Кривий Ріг» було виготовлено по 1,3 млн. тонн чавуну та сталі (в обох випадках -7% до підсумків за аналогічний період минулого року), 1,2 млн. тонн прокату (-8%).
У Чорному морі передумов до активізації коастерних перевезень поки немає, тому судновласникам не варто розраховувати на стабілізацію фрахтових котирувань.