Власники малотоннажного флоту, напевно, продовжать агресивно наполягати на збільшенні ставок фрахту в Азово-Чорноморському басейні. Втім, поки немає впевненості в тому, що судновласникам в другій декаді липня (що є часом спотових угод) вдасться і далі грати на підвищення
Протягом минулого маркетингового року підприємство Маріупольської інвестиційної групи «УкрТрансАгро» майже на 62% наростило обсяги перевалки зернової продукції на експорт (до 711 тис. тонн проти 440 тис. тонн позаминулого сезону).
Перевезення вантажів основної номенклатури залізницею протягом звітного періоду залишилися стабільними – на рівні 1,53 млн. тонн. Показники відправлень на внутрішній ринок продовжують зростати (+4%, до 1,05 млн. тонн), а за кордон спрямовано ще на 9% менше української продукції
Жнива у південних та деяких центральних областях країни є активними, зібрано понад 1,1 млн. тонн врожаю. Проте збіжжя поставлють на елеватори переважно автомобільним транспортом, тож загальні обсяги залізничних відвантажень зерна продовжують скорочуватись
Відповідно до сповіщення Укрзалізниці №ЦД/15 від 2 липня продовжено дію конвенції – з 7 липня та на невизначений термін – на подачу в Україну приватних напіввагонів, які належать залізницям інших держав – Литві, Латвії, Естонії, Білорусі, Молдові, Росії, Грузії, Вірменії, Азербайджану, Казахстану, Узбекистану, Киргизстану, Таджикистану, Туркменистану.
Компанія «Астарта-Київ» оголосила тендер із надання послуг з перевезення ріпаку у хоперах-зерновозах у другій декаді липня. Згідно з документацією, відвантаження мають відбуватися з Красилівського елеватора (ТОВ «Зерноагротрейд») за маршрутами Красилів – Чорноморськ-порт (3 тис. тонн) та Красилів – Ксенієве (1 тис. тонн).
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею скоротились на 2% до 91,3 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась як у відправках на внутрішній ринок (-2%, до 62,9 тис. тонн), так і на експорт (-1%, до 28,4 тис. тонн).
У липні орендні ставки для напіввагонів продовжують зростати, також висхідна цінова динаміка спостерігається і для решти рухомого складу.
26 червня представники Міністерства інфраструктури України, ДП «Адміністрація морських портів України», ТОВ «Проєктна компанія “Рісойл-Херсон”» і ТОВ «Рісойл-Херсон» підписали договір про передачу Херсонського морського торгового порту в концесію «Рісойл-Херсон» (консорціум компаній Risoil S.A. і Петро ойл енд кемікалс, яка входить до складу Georgian Industrial Group)
Протягом перших п’яти місяців поточного року на підприємствах Інтерпайпа було виготовлено 89,6 тис. тонн залізничної продукції (+13% до показників такого ж періоду минулого року) та продано 94,1 тис. тонн (+17,9%) – 46% у країни СНД, 32% в Європу і 15% українським компаніям.