Перевезення вантажів основної номенклатури залізницею протягом звітного періоду були менш активними, ніж тижнем раніше (-8%, 1,51 млн. тонн). Низхідна динаміка присутня у показниках відправлень на внутрішній ринок (-5%, до 0,96 млн. тонн) та за кордон (-14%, до 0,55 млн. тонн).
ДО «Білоруська залізниця» наказом №197Н від 8 червня встановлює на період з 1 липня по 31 грудня понижуючий коефіцієнт 0,7 до вартості перевезень злаків, насіння, сушених овочів (ГНВ 1001-1008, 101-1209, 0713) за маршрутами Словечно-експ. / Терюха-експ. / Терехівка-експ. / Горинь-експ. / Хотислав-експ. – Беняконе-експ. / Гудогай-експ. Додамо, що з 1 жовтня
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею за тиждень зросли на 37% до 100 тис. тонн. Висхідна динаміка спостерігались у відправках на внутрішній ринок (+55%, до 67,1 тис. тонн) та на експорт (+11%, до 32,9 тис. тонн).
За підсумками минулого тияжня обсяги поставок зерна залізничним транспортом скоротились на 15% до 267 тис. тонн. За кордон спрямовано 233 тис. тонн продукції (-15%), у внутрішньому сполученні перевезено 35 тис. тонн (-15%).
За тиждень з 8 по 14 червня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 97 тис. тонн зерна.
Укрзалізниця має намір реалізувати через систему «ProZorro.Продажі» 78,9 тис. тонн брухту чорних металів, сумарна початкова ціна лотів (38 одиниць) – грн.274,9 млн (без ПДВ). Проведення акціону заплановане на 19-23 червня.
12 червня агрохолдинг «НІБУЛОН» ввів в експлуатацію новий річковий зерноперевалочний термінал філії «Зеленодольська» в селі Мар’янське Апостолівського району Дніпропетровської області. Передбачається, що цей комплекс зможе приймати до 300 тис. тонн зерна на рік.
За результатми повторного антидемпінгового розслідування відносно сталевих суцільнокатаних коліс походженням з України, які ввозяться на митну територію ЄАЕС, Євразійська економічна комісія поновила дію мита у розмірі 34,22% з 2 червня поточного року.
У червні ринок оренди напіввагонів відновлюється після травневого падіння попиту, водночас котирування для інших типів рухомого складу залишились на рівні минулого місяця.
Протягом двох місяців – з квітня по травень – філія АМПУ «Днопоглиблювальний флот» виконала комплекс тральних та дноочищувальних робіт на внутрішніх водних шляхах (загальною довжиною понад 1 тис. км)