За результатами 41 тижня року відвантаження зерна залізничним транспортом знов дещо скоротились (-1%, до 853 тис. тонн), зокрема, на 15% для місцевих споживачів (до 101 тис. тонн). Водночас показники експорту підвищились на 1% (до 752 тис. тонн).
Обсяги перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом цього тижня продовжують скорочуватися. Дещо жвавішими були відправлення по Одеській області; на відстань 100-200 км вони оцінюються у грн.54-55/км.
У вересні обсяги перевезень нафти та нафтопродуктів залізничним транспортом зросли на 1% до 334,9 тис. тонн. Висхідна динаміка у відправках на внутрішній ринок (+5%, до 310,3 тис. тонн) повністю компенсувала спад у відвантаженнях на експорт (-5%, до 24,6 тис. тонн).
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею за тиждень зросли на 13% до 104,2 тис. тонн. Висхідна динаміка у відправках на внутрішній ринок (+22%, до 85,2 тис. тонн) повністю компенсувала спад у відвантаженнях на експорт (-14%, до 18,9 тис. тонн).
З України за тиждень з 7 по 13 жовтня було експортовано щонайменше 390 тис. тонн зернових вантажів. Пшеницю відправляли з Одеси в Індонезію (68 тис. тонн), Єгипет (63 тис. тонн) і Бангладеш (55 тис. тонн)
Протягом минулого тижня зерно у автомобілях перевозили менш активно. Це стосується ранніх культур, жнива яких вже давно завершено. Разом з тим ще досить жваво відправляють насіння соняшнику, кукурудзу та сою.
В середині жовтня тренд у формуванні ставок фрахту в Чорному морі при перевезеннях коастерами, швидше за все, залишиться підвищувальним завдяки тому, що зерновий сезон в регіоні входить у найбільш активну фазу.
Поточного тижня мінеральні добрива відправляли менш жваво порівняно із минулим періодом. Ціна на доставку з Волинської області до Харківської складає грн.21/км, до Луганської – грн.18/км, до Чернівецької – грн.25-28/км.
У жовтні на ринку оренди вантажних вагонів позначена різноспрямована динаміка у формуванні цін. У сегментах напіввагонів та цистерн для перевезень нафтоналивних вантажів спостерігається незначна позитивна корекція котирувань; разом з тим ставки на криті вагони знизилися.
У вересні залізницею було транспортовано 3,5 млн. тонн будівельних вантажів, що на 6% менше, ніж у серпні. Від’ємна динаміка спостерігалась як у відправках на внутрішній ринок (-7%, до 2,6 млн. тонн), так і на експорт (-1%, до 0,9 млн. тонн).