На ринку малотоннажних перевезень покращення ситуації поки що не спостерігається, навіть незважаючи на те, що до початку нового зернового сезону залишились лічені дні. Судновласникам не вдається підвищити ставки, деяким навіть доводиться йти на поступки. Ринок Supramax у Балтійському та Північному морях став жвавішим, ціни підросли.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
27 червня на електронному майданчику «Prozorro.Продажі» заплановано проведення англійських аукціонів з продажу відправлень у хоперах-зерновозах з періодом навантаження до кінця поточного року. На торги буде виставлено 30 лотів по 50 вагонів.
Укрзалізниця 30 травня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у червні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 липня 2025 року, залишається незмінним).
На чорноморському ринку малотоннажних перевезень почали з’являтись пропозиції зерна з постачанням у новому сезоні, проте поки що ставки фрахту не змінилися. У Середземному морі котирування є загалом стабільними, а вантажний потік – критично недостатнім. У регіоні Балтики та Континенту в сегменті Handy/Supra активність залишається слабкою, ціни знизились лише для флоту Handysize.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Вантажний потік на малотоннажному ринку перевезень навіть після закінчення святкових канікул у мусульманських країнах залишається дуже слабким; в окремих випадках власникам такого флоту доводиться йти на поступки. Ринок Supramax/Ultramax та Handysize у Середземномор’ї та регіоні Балтики і Континенту є малоактивним.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*