Чорне море. Індекси фрахту // 10 тиждень 2022 року
Ринкова ситуація в коастерному та Handysize сегментах залежатиме від розвитку подій у війни Росії проти України.
Вартiсть перевезень
Укрзалізниця залишила без змін ставки за використання вагонів у березні
25 лютого Укрзалізниця оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, які діятимуть з 1 по 31 березня
Чорне море. Індекси фрахту // 7 тиждень 2022 року
У короткостроковій перспективі багато залежатиме від розвитку політичної ситуації у чорноморському регіоні.
Страхові компанії визначилися з AWRP (additional war risk payment) для флоту, що заходить до українських та російських портів АЧБ
15 лютого Joint War Committee вирішив додати територіальні води України та РФ у Чорному та Азовському морях до списку war risk areas
Чорне море. Індекси фрахту // 6 тиждень 2022 року
Високий попит на російський та український квадрат у країнах MENA, а також на г/к рулони в країнах ЄС в останні декілька тижнів дозволяє власникам коастерного флоту розраховувати на пожвавлення перевезень
Вартість залізничних перевезень зернових вантажів у січні
За нашою оцінкою, у січні розрахункова вартість перевезень кукурудзи у зерновозах приватних компаній (із залізничним тарифом, витратами на станційні та операторські послуги) на відстань від 390 до 590 км становила приблизно
Чорне море. Індекси фрахту // 5 тиждень 2022 року
На ринку перевезень коастерним флотом у Чорному морі, як і в сегменті Handysize, передумов для помітного збільшення вантажного потоку поки немає
Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні у лютому
У лютому ставки оренди напіввагонів суттєво знизилися внаслідок вивільнення великої кількості парку з-під перевезень глини та щебеню
Чорне море. Індекси фрахту // 4 тиждень 2022 року
У Чорному морі наприкінці звітного тижня на ринку Handysize почало з’являтися дещо більше вантажів
В Херсонському порту оголошено льодову кампанію
У Херсоні, згідно з розпорядженням адміністрації порту, з 25 січня оголошено льодову кампанію. Оператори флоту при заході в порт тепер зобов’язані сплатити льодовий збір, а також тариф за криголамну проводку.