На місці колишнього гірничовидобувного майданчика у районі Макошови міста Забже (неподалік від Катовіце, Сілезьке воєводство, Польща) логістична компанія «CLIP Group» будуватиме новий інтермодальний термінал.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 6 серпня сягало 4,5 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 199, з олією – 61, жмихами – 187, шротом – 146.
З 6 серпня канал Бистре відкритий для руху суден з максимальною осадкою до 4,5 м. Нагадаємо, що канал був закритий з 23 липня через вибух на судні-земснаряді.
Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що середня добова обробка на прикордонних переходах 29 липня становила 1 447 вагонів (+11 за тиждень), зі всього парку 99 – це хопери із зерном (+3).
За інформацією Одеської залізниці, з почтаку квітня було відремонтовано 153,4 км колій. Зокрема капітальним ремонтом відновлено 26,4 км шляху, середнім – 127 км. Також реконструйовано 68 комплектів стрілочних переводів.
За повідомленням Міністерства енергетики України, триває перше тестове постачання природного газу з Азербайджану з використанням Трансбалканського газотранспортного коридору. Доставка здійснюється маршрутом Болгарія – Румунія – Україна за участі НАК «Нафтогаз України» і компанії «SOCAR Energy Ukraine»
За інфомацією Укрпромінвест-Агро, цьогоріч у реалізацію кількох проєктів на Гайсинському механізованому зерносховищі ТОВ «ПК “Зоря Поділля”» було інвестовано ₴20 млн.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 23 липня становило 4,7 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 47, з олією – 132, жмихами – 158, шротом – 203.
Енергетичні компанії «OMV Petrom» (нині належить австрійській нафтовій компанії «OMV») та «NewMed Energy Balkan» (NewMed Energy, Ізраїль) підписали контракт на буріння двох свердловин на блоці Хан-Аспарух у Чорному морі (неподалік від узбережжя Болгарії) для розвідки.
За інформацією Залізниці Молдови (Calea Feratã din Moldova), триває процес реорганізації компанії з метою оптимізувати технологічні процеси, знизити експлуатаційні витрати та підвищити надійність послуг.