Поточного тижня залізничні перевезення зерна зросли на 31% до 733,1 тис. тонн. На адресу закордонних споживачів було спрямовано 669,5 тис. тонн (+33%), на внутрішній ринок – 63,7 тис. тонн (+10%).
Останнього місяця сільгоспсезону 2018-2019 років обсяги перевалки зерна в морських портах очікувано скоротились (-35%, до 2,6 млн. тонн). Підсумки вивезення вітчизняного збіжжя минулого врожаю не перевищили 2,5 млн. тонн (проти понад 3,8 млн. тонн у травні), зокрема, 1,7 млн. тонн (-32%) пішло на зовнішні ринки з портів Великої Одеси.
У червні показники перевезень металургійної продукції залізницею знизились на 12% (до 1,49 млн. тонн), а середньодобове навантаження – на 9% (до 50 тис. тонн). Суттєве скорочення обсягів відбулось у експортному сполученні (-13%, до 0,99 млн. тонн). Також зменшились транзитні поставки (-34%, до 0,07 млн. тонн) та місцеві (-4%, до 0,35 млн. тонн).
Обіг чорних металів в морських портах країни у червні зріс на 4%, дещо перевищивши 1,4 млн. тонн. У експортному сполученні стивідори опрацювали 1,3 млн. тонн (+10%) метпродукції, зокрема, 1,2 млн. тонн (+11%) напівфабрикатів, прокату й труб, а також 157 тис. тонн (-2%) чавуну.
За результатами звітного періоду обсяги залізничних перевезень вантажів основної номенклатури знову збільшились – на 10% до 1,82 млн. тонн; зокрема, експортні показники підвищились на 17% (до 0,83 млн. тонн), внутрішні – на 4% (до 0,99 млн. тонн).
Поточного тижня перевезення мінеральних добрив залізницею зросли на 4% до 107,4 тис. тонн. На внутрішній ринок було відвантажено 100 тис. тонн даної продукції (+2%), на експорт – 7,4 тис. тонн (+65%).
У звітному періоді залізничні перевезення зерна продовжили зростати (+27%) та склали 560 тис. тонн. Значно підвищилися показники експорту (+30%, до 502 тис. тонн) та менш помітно – поставок українським споживачам (+6%, до 58 тис. тонн).
На тлі постійно зростаючого попиту на контейнерні перевезення Укрзалізниця останнім часом відкриває нові регулярні сервіси. Нещодавно в Україні було запущено 22-й контейнерний маршрут (яким посилено трафік між Литвою та Київщиною) і вже оголошено наміри щодо напрямку Клайпеда – МП Одеса.
За період, що розглядається, перевезення мінеральних добрив залізницею скоротились на 23% до 102,8 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась як у відвантаженнях на внутрішній ринок (-19%, до 98,3 тис. тонн), так і на експорт (-64%, до 4,5 тис. тонн).
У червні обсяги перевезень нафти та нафтопродуктів залізничним транспортом скоротились на 6% до 307,9 тис. тонн. Менше вантажів вказаної номенклатури відправляли як на внутрішній ринок (-6%, до 282,5 тис. тонн), так і на експорт (-10%, до 25,4 тис. тонн).