Протягом 48 тижня обсяги залізничних відправлень зерна скоротились, якщо порівнювати з 47 тижнем, ще на 10% до 587 тис. тонн через менш активні експорт (-10%, до 513 тис. тонн) та постачання у внутрішньому сполученні (-11%, до 73 тис. тонн).
Заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов повідомив, що станом на 5 грудня загальна черга на порти сягає 14 369 вагонів, зокрема із зерновими вантажами – 7 134.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились на 7% до 1,17 млн тонн через менш активні постачання як на внутрішній ринок (-8%, до 0,50 млн тонн), так і за кордон (-7%, до 0,67 млн тонн).
За підсумками листопада залізницею експортовано 2,58 млн тонн зерна (-490 тис. тонн до жовтневого показника), у всіх сполученнях перевезено 2,96 млн тонн (-683 тис. тонн відповідно). Зокрема у напрямку портів доставлено 2,25 млн тонн (-420 тис. тонн), а до західних прикордонних переходів – 330 тис. тонн
Протягом 47 тижня обсяги залізничних відправлень зерна скоротились, якщо порівнювати з 46 тижнем, на 12% до 654 тис. тонн через менш активний експорт (-15%, до 572 тис. тонн). Падіння показників перевезень є результатом небажання аграріїв збувати продукцію при низьких закупівельних цінах на зовнішніх ринках.
У листопаді, за даними АМПУ, морські порти України обробили 7,5 млн тонн вантажів, що на 41% більше, ніж торік за такий період.
Станом на 27 листопада залізницею експортовано 2,3 млн тонн зерна (-309 тис. тонн до жовтневого показника), у всіх сполученнях перевезено 2,62 млн тонн (-420 тис. тонн відповідно).
Станом на 2 грудня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та близько 30 – до морських портів України. А з 30 листопада канал Суліна закрито для навігації.
Укрзалізниця з 17 по 20 грудня проводитиме ремонтні роботи на дільниці Коломия – Чернівці, що тимчасово впливатиме на трафік деяких пасажирських потягів. Окрім цього, буде ускладнений пропуск вантажних поїздів, які прямують до станції Вадул-Сірет (і у зворотньому напрямку).
У жовтні залізничні постачання мінеральних добрив незначно пожвавились відносно вересня (+10%, до 170 тис. тонн). На 17% зросли перевезення у внутрішньому сполученні (до 118 тис. тонн), однак на 10% скоротився імпорт (до 49 тис. тонн).