Морські термінали України протягом листопада перевантажили найнижчі з початку року обсяги хімічних вантажів (203 тис. тонн, -30% до показників попереднього місяця). Через затримки суден-газовозів в турецьких протоках стивідори опрацювали вдвічі менше наливної продукції (102 тис. тонн проти 211 тис. тонн у жовтні), зокрема аміаку у Южному – 86 тис. тонн (-55%).
Минулого тижня на Херсонщині у місті Каховка на підприємстві «ТерраТарса Україна» було введено в експлуатацію першу чергу з виробництва рідких добрив потужністю близько 3 млн. л на рік. Будівництво об’єкту розпочалось у вересні минулого року, а у 2019 році компанія планує запуск другої черги
Протягом останнього тижня обсяги залізничних перевезень вантажів основної номенклатури скоротились на 7% до 1,8 млн. тонн. Це стало наслідком зниження показників внутрішніх (-12%, до 0,77 млн. тонн) та закордонних (-2%, до 1,04 млн. тонн) відправлень.
У звітному періоді спостерігався високий попит на перевезення добрив автомобільним транспортом з Херсонської та Миколаївської областей. Зокрема, жвавіше відправляли імпортну аміачну селітру через Херсонський МП (звідти ця продукція відправляється також по річці до Дніпропетровської та Запорізької областей).
Поточного тижня обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею збільшились на 3% до 89,5 тис. тонн. Жвавіше відвантажували продукцію на внутрішній ринок (+3%, до 88,6 тис. тонн) та за кордон (+35%, до 1 тис. тонн).
У листопаді обсяги поставок залізницею мінеральних добрив збільшились на 20% до 316,3 тис. тонн (+20%). На внутрішній ринок було спрямовано 310,9 тис. тонн, що на 24% більше, ніж у жовтні.
Обсяги перевезень мінеральних добрив продовжують зростати – за тиждень на 3% до 86,6 тис. тонн. Позитивна динаміка у відправленнях на внутрішній ринок (+4%, до 85,9 тис. тонн) повністю компенсувала спад відвантажень на експорт (-60%, до 0,7 тис. тонн).
Поточного тижня активно автомобільним транспортом добрива у біг-бегах перевозили з Херсонської, Одеської, Черкаської областей. Вартість поставок за маршрутом Херсон – Жашків знаходиться в діапазоні грн.18-19/км, Одеса – Веселинове – грн.30-32/км.
У звітному періоді перевезення вантажів основної номенклатури залізницею скоротились на 6% (до 1,93 млн. тонн). Від’ємна динаміка пристуня як у показниках місцевих відправлень (-9%, до 0,87 млн. тонн), так і експортних (-3%, до 1,06 млн. тонн).
До весняної посівної 2019 року підприємства, що входять до групи Ostchem, планують виготовити щонайменше 1,5 млн. тонн мінеральних добрив для потреб українського ринку. За умов підвищеного попиту обсяги виробництва продукції можуть бути збільшені до 2 млн. тонн.