Поточного тижня відправки мінеральних добрив залізницею пожвавились (+33%, до 75,6 тис. тонн). Перевезення на внутрішній ринок зросли на 35% до 67,1 тис. тонн, на експорт – на 17% до 8,6 тис. тонн.
Поточного тижня активність перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом залишається низькою. Учасники ринку очікують пожвавлення відправлень ближче до 1 липня.
Завод «Сумихімпром» планує збільшити поставки своєї продукції на внутрішній ринок. До такого рішення призвело введення санкцій, що на три роки обмежують торгові операції на території України таких виробників складних добрив, як ПАТ «Фосагро», МХК «Єврохім», ОХК «Уралхім» та інші. З метою компенсувати нестачу добрив на ринку підприємство запустило цех з виробництва гранульованого суперфосфату і…… Читати далі »
Поточного тижня активність перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом залишається низькою. Вартість відправлень з смт Солоне (Дніпропетровська область) до Маріуполя (Донецька область), як і минулого тижня, складає грн.33/км.
Поточного тижня обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею продовжують зростати – на 9% до 56,9 тис. тонн. Позитивна динаміка спостерігалась як у відправленнях на внутрішній (+5%, до 49,6 тис. тонн), так і на зовнішні (+41%, до 7,3 тис. тонн) ринки.
Загальний рівень залізничних перевезень вантажів основної номенклатури за тиждень знизився на 3% (до 1,8 млн. тонн), що сталося внаслідок скорочення експорту на 11% (до 564 тис. тонн). Між тим підсумки поставок у внутрішньому сполученні підвищились на 2% до 1,23 млн. тонн.
За нашими даними, у період із січня по квітень обсяги залізничних поставок сульфату амонію в Україну скоротилися на 73% (у порівнянні з аналогічним показником 2017 року) до 11,7 тис. тонн. Зміни відбулися внаслідок введених українською стороною обмежень щодо відправок продукції російських виробників, що спричинило зменшення залізничних перевезень – на 80% до 5 тис. тонн.…… Читати далі »
У травні обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею істотно скоротилися – на 49% до 229,3 тис. тонн. На внутрішній ринок адресовано у два рази менше (201,8 тис. тонн), закордонним споживачам – у півтора рази (27,6 тис. тонн).
Падіння показників залізничних відвантажень зерна на 25% (до 327 тис. тонн) спричинило скорочення обсягів перевезень вантажів основної номенклатури на 2% – до 1,86 млн. тонн. Зокрема, експорт зменшився на 14% (до 0,63 млн. тонн), а транзит – на 11% (1,9 тис. тонн).
Поточного тижня активність перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом залишається низькою. Вартість доставки мінеральних добрив у Дніпропетровську область автомобілями за маршрутом Черкаси – Підгороднє знаходиться в діапазоні грн.20-21/км. Ціна перевезення з Кам’янського до с. Васильківка становить грн.32/км. Поставки з Дніпра до Олександрії коштуватимуть грн.30/км. При відвантаженнях з Вінниці до Томаківки тариф складе грн.18/км.