На світовому ринку фосфатів відзначається зниження цін, зокрема на ДАФ після тендеру індійської RCF (закритий 28 березня). В межах цих торгів компанія «RCF» уклала контракт з Agrifields на постачання у травні 50 тис. тонн китайського ДАФ по $559/тонна C&F. Інші індійські компанії – «NFL» та «GSFC» – через тендери підписали контракти з трейдинговими компаніями
Торгівельна активність на ринку сечовини залишається помірною.
Цьогоріч термінал ТОВ «Волинь-Зерно-Продукт» (ГК «Вілія»), який розташований на українсько-польському кордоні, планує опрацювати 700 тис. тонн агропродукції та добрив (для порівняння: торік обсяги перевалки становили 500 тис. тонн).
У березні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 24 діб; середній показник становив сім-вісім діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише шість діб.
У Відні (Австрія) Дмитро Фірташ, засновник і голова Group DF, і виконавчий директор Hyundai Engineering Хієон-Сунг Хонг (Hyeon-Sung Hong) підписали договір про співпрацю компаній, який дає старт роботі над проєктом «Хімічний індустріальний парк». Про це повідомляє пресслужба GDF.
У березні стивідорні компанії Ризького вільного порту обробили майже 1,6 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 123 тис. тонн перевищило підсумки лютого. Така висхідна динамка сформувалась завдяки зростанню обсягів перевалки генеральних (+76 тис. тонн, до 754 тис. тонн) та сухих вантажів (+53 тис. тонн, до 750 тис. тонн).
На ринку фосфатів спостерігалося подальше зниження цін пропозицій після тендеру індійської компанії «RCF» від 28 березня.
Цього тижня сечовина з Єгипту користувалася попитом. Компанія «HFC» продала загалом 35 тис. тонн гранульованого добрива по $328-329/тонна FOB з відвантаженням у квітні. Частина обсягу призначена для європейського ринку. Компанія «KIMA» уклала угоду на постачання 5 тис. тонн гранульованого добрива по $328/тонна FOB.
У березні обсяги перевалки в Клайпедському порту дещо зросли (+97 тис. тонн, якщо порівнювати з показниками лютого, до 3,3 млн тонн) винятково завдяки збільшенню вантажообігу Клайпедського ДМП (+93 тис. тонн, до 2,7 млн тонн).
Станом на 4 квітня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухається 4 001 вагон (1081 зі жмихами, 528 з олією, 1364 з рудою).