Компанія «Контінентал Фармерз Груп» повідомила, що придбала елеваторний комплекс лінійного типу в Львівській області. Новий елеватор розташований в районі великого залізничного вузла та має можливість відвантаження залізницею до 45 вагонів зерна на добу.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» повідомило, що у червні знову впали ставки фрахту на морські перевезення агропродукції коастерами з дунайських портів (партій 3-6 тис. тонн).
За повідомленням пресслужби Укрзалізниці, за перші шість місяців року компанія транспортувала 90 млн тонн вантажів (+28% у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року).
У червні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 6,7 млн тонн вантажів, що на 30% більше, ніж за аналогічний період 2023 року. Найактивніше у портах працювали з зерновими (4,1 млн тонн).
Станом на 27 червня у напрямку переходу Ізов – Грубешів рухаються 2 402 вагони(1,2 тис. із ЗРС, 309 зі жмихами, 226 з олією), Ягодин – Дорогуськ – 228 (61 із цементом, 28 зі жмихами), Рава-Руська – Верхрата – 321 (234 з глиною), Мостиська 2 – Медика – 386 (161 контейнер, 40 із зерновими вантажами).
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 1 954 одиниці флоту.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 26 червня становило майже 8 тис. одиниць, що на 1 063 менше, ніж 29 травня; зокрема вагонів із зерном було 416 (-214), з олією – 344 (-95), зі жмихами – 246 (-133), зі шротом – 221 (-87).
Станом на 26 червня залізницею експортовано 2,3 млн тонн зерна (-465 тис. тонн до показника за 26 днів травня), у всіх сполученнях перевезено 2,7 млн тонн (-410 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів скоротились до 1,98 млн тонн (-484 тис. тонн відповідно)
Компанія «Agromino» стала портовим оператором та придбала судно типу Handysize. Про це повідомила менеджерка з трейдингу і логістики зернових та олійних культур компанії Анастасія Ванькова на Maritime Days 2024.