За результатами 48 тижня залізничні відвантаження зерна зменшились на 5% (до 791 тис. тонн) за рахунок послаблення експорту (-5%, до 692 тис. тонн). Водночас поставки у внутрішньому сполученні залишились стабільними – на рівні 98 тис. тонн.
Попри майже повне завершення жнив, на ринку перевезень зерна все одно залишається відчутним дефіцит автомобілів. Також учасники ринку повідомляють, що ускладнення кліматичних умов не вплинуло на активність транспортувань через високий попит на дані послуги. Додамо, що відновлення майже до серпневого рівня оптових котирувань на пальне (близько грн.25/літр) призвело до деякого зниження вартості перевезень
Миколаївська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» має намір наступного року модернізувати причал №10 (довжина – 208 м, глибина – 10,5 м). На цьому причалі портовий оператор «Южная Стівідорінг Компані Лімітед» (входить до групи OREXIM) здійснює перевалку навалювальних і насипних вантажів.
За результатами 47 тижня обсяги доставки вантажів основної номенклатури залізничним транспортом зросли на 6% до 2,06 млн. тонн завдяки збільшенню експортних поставок (+6%, до 1,1 млн. тонн). Водночас українські споживачі отримали на 3% менше продукції місцевого виробництва (0,96 млн. тонн).
Завдяки збільшенню експортних відвантажень зерна одразу на 17% (до 731 тис. тонн) загальні показники залізничних перевезень виросли на 15% (до 829 тис. тонн). Разом з тим українські споживачі отримали на 1% такої продукції менше (98 тис. тонн).
Динаміка прайсів на вивезення кукурудзи за більшістю маршрутів низхідна. Так, незначне зменшення цін простежується у напрямку Миколаєва (понад 400 км) – на грн.0,03-0,06/тонно-км, а до Чорноморська (понад 400 км) та Южного (понад 300 км) падіння котирувань більш суттєве – на грн.0,06-0,27/тонно-км.
У жовтні стивідорні компанії морських портів країни перевантажили понад 3,9 млн. тонн зерна – на 14% більше, ніж у вересні. На такий самий відсоток (до 3,8 млн. тонн) збільшилися експортні обсяги, переважно завдяки зростанню вивозу з терміналів Великої Одеси (+22%, до 2,3 млн. тонн) й Азовського моря (+30%, до 144 тис. тонн).
Протягом звітного поріоду скоротились обсяги залізничних поставок вантажів основної номенклатури (-9%, до 1,94 млн. тонн) через падіння показників внутрішніх (-14%, до 0,99 млн. тонн) та експортних (-3%, до 0,95 млн. тонн) перевезень.
Протягом останнього тижня залізничні відвантаження зерна знов скоротились (-8%, до 724 тис. тонн), що стало наслідком чисельних обмежень поставок цієї номенклатури у напрямку портів. Показники експорту зменшились на 6% до 625 тис. тонн, перевезень українським споживачам – на 22% до 99 тис. тонн.
Минулого тижня дещо жвавіше відвантажували зерно автомобільним транспортом у напрямку портових міст країни, проте у внутрішньому сполученні кількість заявок на перевезення скоротилась. Це стало результатом майже повного завершення жнив. Надалі очікується подальше скорочення обсягів транспортувань через ускладнення кліматичних умов.