На ринку зернових з Казахстану торговельна активність є слабкою, а ціни стабільними. Різке підвищення тарифів на залізничні перевезення ставить під загрозу весь експорт з Казахстану. В особливо складному становищі можуть опинитися зернотрейдери.
У Росії експортні котирування зернових змінювалися різноспрямовано, хоча більшість із них дещо зросла. Підтримку цінам надають прогнози щодо скорочення обсягів виробництва цього року. Мінсільгосп країни не виключає можливості введення додаткових нетарифних заходів, якщо врожай зерна буде меншим за прогнозований – 140-145 млн тонн.
Ціни на пшеницю з країн ЄС знов знизились, водночас котирування ячменю пішли в ріст. Ф’ючерси європейської пшениці на біржі Euronext цього тижня впали до шестимісячного мінімуму через зростання курсу євро (по відношенню до долара) і торговельну війну зі США.
На ринку зернових з України переважно спостерігалося подальше зниження експортних цін. Тиск на котирування чинить загальносвітова тенденція. Однак доволі високий попит споживачів та обмеженість пропозицій від аграріїв стримують падіння цін, а подекуди призводять навіть до підвищення вартості (зокрема фуражної пшениці).
Європейські вугільні індекси зростають, проте ціни на фізичному ринку в Західній Європі поступово знижуються на тлі слабкого попиту імпортерів.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї змінювалися різноспрямовано: найпопулярніша в регіоні імпортна продукція (Fe 61-62% з Австралії) подешевшала, а інші марки пропонували дорожче, ніж минулого тижня.
На початку тижня металургійні підприємства Туреччини не поспішали контрактувати додаткові обсяги імпортного сталевого брухту з огляду на слабкі продажі арматури. Однак постачальники підняли ціни пропозиції і більшість заводів вирішили закупити сировину.
Котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі суттєво знизилися. Сезон активного використання такого виду палива добігає кінця і запаси в портах АРА зростають, що чинить тиск на біржові індекси і ціни на фізичному ринку.
Турецькі заводи продовжують поповнювати запаси імпортного брухту, незважаючи на несприятливу ситуацію в сегменті кінцевої продукції. Європейські експортери наполягають на підвищенні котирувань, оскільки обсяги надходжень брухту на майданчики є невеликими, а ціни в портах – зависокими.
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї протягом тижня поступово знижувалися. Президент США оголосив про плани запровадити додаткові 10% мита на імпорт з КНР, це посилило побоювання учасників ринку щодо подальшої ескалації торговельної напруженості.