В Укрзалізниці повідомили, що польською стороною було узгоджене курсування українських хоперів-зерновозів моделей 11-739, 19-752 та 19-3054, переставлених на візки колії 1435 мм, на напрямках
У період з 25 травня по 10 червня Астарта-Київ планує відвантажити 1,6 тис. тонн пшениці зі станції Яреськи (Яреськівський елеватор) на станцію Констанца-Паромна (ЧФР).
Україна розпочне поетапне будівництво вузької колії (1435 мм), аби з’єднати свою залізницю з європейською.
З 24 травня підприємствам ПрАТ «Центральний ГЗК» та ПрАТ «Полтавський ГЗК» дозволяється транспортування залізорудних окатишів (ЄТСНГ 141114)
Чеський вантажний залізничний оператор CD Cargo доставив перший поїзд із зерном з України (1,8 тис. тонн кукурудзи завантажили у вагони на терміналі Добра неподалік станції Чієрна-над-Тисою) до німецького порту Браке.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» оголосило тендери з організації послуг з транспортування зернових вантажів у складі барже-буксирного каравану силами перевізника
27 квітня вантажний перевізник Групи LTG – LTG Cargo – відправив перший контейнерний потяг з Каунаського інтермодального терміналу (КІТ) до українського кордону через Польщу, оминаючи територію Білорусі.
Згідно з телеграмами Укрзалізниці №ЦД/112 від 18 травня, №ЦД/113 від 19 травня, №ЦД/123 від 23 травня вносяться зміни в конвенцію на перевезення злаків (ГНВ 10)
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) спільно з Міністерством інфраструктури від початку війни вивело з відстою в експлуатацію 23 баржі.
Металургійний комбінат «Запоріжсталь», що входить до холдингу «Метінвест», почав виводити з тимчасової консервації свої маневрові тепловози.