У 2024 році, за даними АМПУ, обсяги перевалки у морських портах країни сягнули 97,2 млн тонн, що на 57% більше, ніж за аналогічний період 2023 року. Зокрема було перевантажено 60 млн тонн агропродукції.
Українські фермери, які працюють у прифронтових областях, отримають в межах партнерства з USAID 7 тис. зернових рукавів, що дозволить зберегти 1,4 млн тонн зерна.
Обсяги експорту зернових і зернобобових культур з України у 2024/25 МР станом на 23 грудня становили 20,5 млн тонн, що на 17% більше, ніж за аналогічний період минулого сезону. Про це свідчать дані Державної митної служби, які публікує Міністерство аграрної політики та продовольства України.
Станом на 23 грудня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 20 – до морських портів України. В очікуванні на вихід з порту Тульча залишається п’ять суден, з Ізмаїлу – чотири, з Рені та Джурджулешти – два.
Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує про проведення аукціонів на використання вагонів для перевезення зернових вантажів на майданчику ЕТС «Prozorro.Продажі».
За 11 місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 10 млн тонн вантажів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 18 грудня становило 6 тис. одиниць, що на 40 менше, ніж 20 листопада; зокрема вагонів із зерном було 182 (-347), з олією – 225 (+53), жмихами – 222 (-30), шротом – 273 (+114).
Компанія «UGTC Trade» побудувала новий зерновий термінал у порту Чорноморськ з потужністю зберігання до 33 тис. тонн. Добова норма навантаження на новому терміналі становить 8 тис. тонн, є можливість працювати з флотом дедевейтом до 30 тис. тонн.
Дніпровагонмаш став переможцем тендеру із постачання 40-футових платформ нової моделі 13-4155 для великотоннажних контейнерів для Укрзалізниці. Дана модель була розроблена заводом цього року та розрахована на масу тари 20,5 тонн, вантажність до 73,5 тонн та обладнана поглинальним апаратом класу Т1.
LTG Cargo, провідний оператор вантажних залізничних перевезень у Литві, оголосив про закупівлю 17 електричних локомотивів, які будуть використовуватись на маршруті Вільнюс – Клайпеда.