Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 27 жовтня становило 5,8 тис. одиниць, що на 890 менше, ніж 25 вересня; зокрема вагонів із зерном було 355 (-86), з олією – 162 (+6), жмихами – 241 (+91), шротом – 214 (+10).
24 жовтня у Києві відбулась VI Міжнародна конференція «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу», під час якої обговорювалось майбутнє залізничної галузі України, особливості експлуатації рухомого складу, баланс парку вагонів, модернізація локомотивів, зведення нової залізничної інфраструктури, ринок ремонтних послуг та комплектовання, технічні регламенти тощо.
У вересні середня фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) зменшилась – з 4,4 до 4,3 доби, адже активне вивезення кукрудзи тоді ще не розпочалось. Проте вже у жовтні терміни доставки почали поступово збільшуватись.
У вересні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 628 вагонів (в деповський – 2 329), зокрема 404 напіввагони (1 536 відповідно), 33 хопери (560), 96 цистерн (93), 48 платформ (33), дев’ять критих вагонів (23) та 38 одиниць рухомого складу інших типів (84).
Австрійська лізингова компанія «GREEN Mobility Partners» дійшла згоди з Siemens Mobility щодо постачання 50 локомотивів типу Vectron. Перший контракт передбачає придбання восьми багатосистемних електровозів типу Vectron MS, а також підтримку в обслуговуванні (з опцією коригувального та профілактичного обслуговування на вимогу).
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Восени на руднику «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) здали в експлуатацію нові виробничі потужністі; загальний запас сировини двох блоків становить 170 тис. тонн.
У межах проєкту «Відновлення критично важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення (RELINC)» Укрзалізниця поповнила свій парк 200 платформами для великогабаритних контейнерів, які були виготвлені в Україні на одному з підприємств АТ «Укрзалізниця».
Під час конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу» заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що на дільниці Помічна – Колосівка після відновлення мосту через річку Буг очікується скорочення транзитного шляху до портів Великої Одеси.
Директор ДМЗ «Карпати» Ростислав Гапатин під час конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу» повідомив, що підприємство закупило документацію на розробку поглинальних апаратів.