Ferrexpo. Виробничі показники за дев’ять місяців 2025 року
Компанія «Ferrexpo» з січня по вересень 2025 року збільшила виробництво окатишів на 0,9% до 5,1 млн тонн у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року. Про це йдеться у звіті компанії.
Компанія «Ferrexpo» з січня по вересень 2025 року збільшила виробництво окатишів на 0,9% до 5,1 млн тонн у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року. Про це йдеться у звіті компанії.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 30 вересня становило 7,7 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 87, з олією – 237, жмихами – 292, шротом – 432.
Євросоюз може дозволити Фінляндії до 2028 року використовувати вагони російського виробництва для внутрішніх перевезень. Раніше передбачалось виведення з експлуатації такого парку наприкінці 2026 року.
За інфорамцією LDZ, 3 жовтня Реєстр підприємств ухвалив рішення щодо реорганізації трьох дочірніх підприємств VAS «Latvijas dzelzceļš» в єдину структуру. Отже, SIA «LDZ ritošā sastāva serviss», «LDZ Loģistika», «LDZ Cargo» відтепер входитимуть в структуру LDZ Cargo.
PKP CARGO планує поповнити свій парк 400 спеціалізованими вагонами для перевезення будівельних матеріалів. У межах першої партії мають надійти 42 вагони типу Eamnos.
За підсумками вересня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 1,9 млн тонн зерна (-19% відносно такого ж періоду 2024 року, та -27% – до серпня поточного року). Середньодобовий показник був на рівні 65,57 тис. тонн (-25% до серпня).
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 2 жовтня на залізниці знаходилось 4,9 тис. вагонів із зерном.