Клайпедський порт у вересні опрацював 4,2 млн тонн різних вантажів. Цей показник став максимальним з лютого 2022 року та перевершив підсумки серпня на 136 тис. тонн. Позитивна динаміка сформувалась виключно завдяки Клайпедському ДМП – він наростив вантажообіг до 3,54 млн тонн (+240 тис. тонн).
Вантажообіг СЕЗ Лієпая у вересні скоротився до мінімальних з початку цього року показників. Оператори порту зменшили перевалку продукції різноманітної номенклатури на 30 тис. тонн відносно серпня – до 497 тис. тонн.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 4 жовтня канали Суліна та Бистре були закрити для руху через несприятливі погодні умови (сильний вітер). На рейді каналів знаходилось близько восьми суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та десять – до морських портів України.
Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) уклало угоди з приватним підприємством «МАРІНЕКС» щодо управління десятьма суднами, зокрема і суховантажним «EMMAKRIS III».
У грецькому порту Александруполіс 1 жовтня розпочалася комерційна експлуатація нового терміналу з прийому зрідженого природного газу (ЗПГ) – Alexandroupolis LNG – з річною пропускною спроможністю 5,5 млрд куб. м.
У вересні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 7 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищує показник аналогічного періоду 2023 року. Найактивніше у портах працювали із зерновими – 4,1 млн тонн.
На ринках малотоннажного флоту в Чорному і Середземному морях спостерігається незначне зростання загального вантажного потоку, насамперед завдяки поступовому збільшенню постачань зерна з українських портів та добрив із країн Північної Африки.
В Румунії через несприятливі погодні умови (сильний вітер) призупиняються морський та річковий рух. Про це повідомили в Генеральній інспекції з надзвичайних ситуацій Румунії.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна