Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
З ранку 6 лютого канали Суліна та Бистре закриті для навігації через несприятливі погодні умови.
З ранку 6 лютого канали Суліна та Бистре закриті для навігації через несприятливі погодні умови.
За інформацією АМПУ, з 8 серпня 2023 року (з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден) з портів Південний, Одеса та Чорноморськ експортовано 100 млн тонн вантажів. Нині українську продукцію спрямовують у щонайменше 53 країни світу.
У січні, за даними першої віцепрем’єр-міністерки України, міністерки економіки України Юлії Свириденко, загальні обсяги експорту вантажів становили 9,5 млн тонн, зокрема морським транспортом на зовнішні ринки було спрямовано 6,6 млн тонн.
Після тривалої перерви судноплавна компанія «Medkon Lines» відновила регулярні контейнерні перевезення за маршрутом Стамбул – Ґебзе – Одеса.
Спотовий ринок Північної Європи залишається слабким, хоча цей регіон для судновласників, як і раніше, набагато привабливіший для роботи, якщо порівнювати з Чорним та Середземним морями. На ринках перевезень флотом Supramax/Ultramax та Handysize/Handymax торговельна активність зійшла нанівець в обох півкулях, насамперед через тривалі святкові канікули в Китаї.
Станом на 3 лютого на рейді каналів Суліна та Бистре, за інформацією менеджерки компанії «Avalon shipping» Катерини Кононенко, знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 18 – до морських портів України.