Власникам як малотоннажного, так і великотоннажного флоту за умов слабкої активності у всіх основних регіонах важко утримувати ставки на попередньому рівні. До нового зернового сезону позитивних змін не очікується, оскільки в основних товарних сегментах переважають негативні настрої.
Вантажообіг СЕЗ Лієпая в травні суттєво не змінився. Оператори порту обробили 641 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 35 тис. тонн менше, ніж у квітні.
Станом на 9 червня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось вісім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
За підсумками 11 місяців поточного маркетингового року з України експортовано 51,3 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 18% менше, ніж у липні – травні сезону 2023-2024. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано майже 20 млн тонн (-22%), пшениці – 14,3 млн тонн (-16%)
Білгород-Дністровський морський торговельний порт та компанія «APM Terminals Poti» (підрозділ Maersk), яка є власником морського порту Поті (Грузія), підписали меморандум про співпрацю в межах Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ або Middle Corridor).
Ринок малотоннажних перевезень залишається вкрай слабким у всіх регіонах, вартість фрахту опустилась тільки в Північній Європі, де ще є потенціал для зниження. У регіоні Балтики та Континенту знову спостерігається ослаблення ринку Handysize/Supramax, а ситуація у сегменті Supramax/Ultramax продовжує погіршуватись.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 2 червня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 12 – до морських портів України.
У квітні поточного року морські порти України обробили 6 млн тонн вантажів, найбільше – зернових (3,1 млн тонн) та руди (1 млн тонн). Про це розповів заступник Голови ДП «Адміністрація морських портів України» В’ячеслав Харкавенко