На ринку зернових з Євросоюзу ціни знижувалися з огляду на прогнози рекордного світового виробництва пшениці та кукурудзи в 2025-26 МР, а також на сезонні фактори. Активність великих імпортерів не надала підтримки котируванням.
На зерновому ринку України сформувався від’ємний ціновий тренд. Торговельна активність знижується в очікуванні нового врожаю, котирування якого є значно нижчими за поточні.
Котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі дещо знизились на тлі слабкого попиту. Європейські споживачі продовжують купувати газ для наступного опалювального сезону і не поспішають контрактувати вугілля, оскільки сподіваться на кращі пропозиції.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї значно зросли на початку тижня після спільної заяви США та Китаю про зниження взаємних мит. Котирування австралійської руди дрібної фракції Fe 61-62% сягнули максимальних за півтора місяця значень.
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині зросла. Незважаючи на високі котирування в експортерів, металургійні заводи були зацікавлені в закупівлі сировини з постачанням у червні та придбали за останні два тижні щонайменше 16 великих суднових партій, зокрема три – з країн Бенілюксу.
Концесійний проєкт для Першого та Контейнерного терміналів МТП «Чорноморськ» перебуває на фінальній стадії підготовки. Зокрема проведено дослідження об’єктів державної власності за участі міжнародних партнерів. На основі ТЕО надано позитивний висновок щодо доцільності втілення проєкту.
Кон’юнктура ринку малотоннажних перевезень залишається несприятливою, у деяких регіонах ситуація для судновласників погіршується і немає жодних передумов для підвищення активності та ставок фрахту.
Торік логістичний підрозділ компанії «INTECH» транспортував 1,25 млн тонн вантажів, що на 28% більше, ніж у 2023 році. Залізницею здійснено 94% перевезень. Компанія працювала з вантажами різноманітної номенклатури – глиною, вапняком, металургійним шлаком тощо.
До кінця цього року Білгород-Дністровський порт планує розпочати роботу в межах нового транзитного сервісу – постачанні вантажів з Азії до країн ЄС через території Молдови та Румунії.
На українському ринку окремі великі агрохолдинги зацікавлені в придбанні значних обсягів фосфатних добрив для осіннього сезону внесення. Наприклад, компанія «Континентал Фармерз Груп» оголосила тендер із придбання 4,2 тис. тонн МАФ та 1,62 тис. тонн подвійного суперфосфату (P=40%) або аналогів з умовою відвантаження до кінця серпня.