В Україні на експортному зерновому ринку зберігається від’ємний ціновий тренд для основних культур. Водночас світовий попит на українську пшеницю продовжує зростати: у лютому реалізовано на експорт понад 2 млн тонн зернової, на березень вже продано 1,4 млн тонн.
На чорноморському ринку ціни на українську соняшникову олію для Туреччини поступово знижувалися. Пропозиції від продавців надходили у межах $835-855/тонна CIF Мерсін, але покупці намагались зіграти на зниження – $820-825/тонна на тому ж базисі (для партій із постачанням у березні).
Попит на вугілля в Західній Європі залишається слабким і поки що навряд чи збільшиться. Сезон активного споживання добігає кінця. Котирування імпортного енергетичного вугілля в портах АРА цього тижня знизилися в середньому на $5/тонна.
Слабкий попит на готовий сталевий прокат у Туреччині стримує інтерес до закупівель імпортного брухту. Тільки у другій половині тижня постачальникам вдалося укласти угоду, оскільки металургійні підприємства вимагали поступок.
Ціни залізорудної сировини в Китаї знизилися після повернення гравців зі святкових вихідних. На котирування тиснуть зростаючі запаси та слабкий попит, хоча обсяги пропозицій на світовому ринку останнім часом дещо скоротилися.
Укрзалізниця 27 лютого оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у березні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 квітня 2024 року, залишається незмінним).
У січні фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами у напрямку портів Великої Одеси коливалась від двох (з Житомирської, Львівської, Сумської, Тернопільської, Чернігівської та Хмельницької областей) до 20 (з Хмельницької) діб
Цього року Україна планує розпочати будівництво залізничної колії 1435 мм, яка з’єднає Польщу та мережу TEN-T. Про це повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков під час виступу на форумі «Україна. Рік 2024» 25 лютого.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 27 лютого середньодобово опрацьовували 130 вагонів (-19 до показника січня).
На рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько 40 суден унаслідок призупинення судноплавства на нижньому Дунаї через негоду.