Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у січні
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у січні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у січні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Торік заводи азотного холдингу «OSTCHEM» (Group DF) виготовити 2,1 млн тонн мінеральних добрив (+19,51% до обсягів позаминулого року), зокрема черкаський «Азот» – 1,56 млн тонн (+39,63% відповідно), Рівнеазот – 528 тис тонн (-10,81%).
У грудні фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами у напрямку портів Великої Одеси коливалась від двох (з Тернопільської області) до 18 (з Чернігівської) діб; середній показник становив 6,5 діб. Але більше половини відправлень тривали лише п’ять діб.
За підсумками 2023 року компанія «Ferrexpo» випустила 3,8 млн тонн окатишів, що на 36% менше, ніж у 2022 році.
Станом на 24 січня залізницею експортовано 2,6 млн тонн зерна (у грудні 2023 року – 2,73 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів становили майже 2,1 млн тонн (2,14 млн тонн минулого місяця), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,5 млн тонн (0,6 млн тонн відповідно).
Під час наради українських та румунських залізничників представник оператора «GFR» Віктор Гурдіш повідомив, що поруч зі станцією Дорнешти у лютому запрацює термінал з перевалки зернових вантажів.
Дозволяється навантаження цукру та кондитерських виробів з цукру (ГНВ 17), залишків та відходів харчової промисловості; готових кормів для тварин (23) зі станцій України в Польщу на станцію Wola Baranowska LHS для Transhandrol.