Торговельна активність на ринку зернових із країн Євросоюзу була слабкою, що чинило тиск на котирування. Лише ціни на румунську пшеницю зросли на тлі загальної тенденції у Причорномор’ї. Загалом європейським продавцям складно домовлятися з покупцями – перші не готові йти на великі поступки, інші чекають на привабливіші пропозиції.
Динаміка цін на зернові з України була різноспрямованою. Підтримку котируванням надає висока торговельна активність, хоча погодні умови на півдні країни і постійна загроза атак на портову інфраструктуру з боку російських військ продовжують обмежувати експорт і продажі.
У Західній Європі котирування імпортного енергетичного вугілля знизились на тлі слабкого попиту, імпортери переважно займають вичікувальні позиції. По мірі необхідності місцеві споживачі замовляють вугілля через електронні біржові торги.
Міністр гірничодобувної промисловості та енергетики Сербії Дубравка Джедович Ханданович повідомила про завершення будівництва інтерконектора з Болгарією, який дозволить імпортувати газ із Азербайджану.
Ціни на залізорудну сировину знизилися через тиск з боку Національного комітету з розвитку та реформ Китаю (NDRC). Ціновий департамент ухвалив рішення вплинути на котирування та провів зустрічі з ключовими торговими компаніями та портовими операторами
На ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині ціни продовжують зміцнюватися, хоча активність реалізації готової сталевої продукції, як і раніше, низька. Заводи приймають вищі котирування брухту, оскільки їм потрібен матеріал із швидким відвантаженням.
У сегменті Supramax/Ultramax висхідна динаміка в США набирає обертів та впливає на всі інші регіони. На чорноморському ринку особливий сплеск активності не фіксується, але гострий дефіцит суден у Середземному морі та позитивні настрої у сусідніх басейнах дозволяють перевізникам впевнено грати на підвищення.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 5 грудня середньодобово передавали 190 вагонів (-11 за два тижні), зокрема 136 прямували у експортному сполученні (-2) та 63 – у імпортному (-9).
За підсумками трьох кварталів поточного року польський оператор «PKP Cargo» скоротив обсяги вантажних перевезень на 18% відносно показника минулого року – до 62 млн тонн, а вантажообіг компанії знизився на 16% до 16,9 млрд тонно-км.
З 8 серпня, відколи ВМС ЗСУ встановив тимчасовий коридор для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 200 суден на вихід з портів та 226 – на вхід.