Оператор PKP Cargo планує разом з Agencja Rozwoju Przemyslu (ARP; агентство промислового розвитку) та Polski Tabor Szynowy (РТS; виробник вагонів) відновити роботу вагонобудівного заводу у Ланьцутському воєводстві.
Після запуску Зернової ініціативи гострої потреби у дислокації флоту УДП на Нижньому Дунаї немає, тому підприємство планує повернути частину караванів на середню частину річки.
HarvEast Holding оголосив тендер із перевезення у жовтні 3 тис. тонн кукурудзи зі станції Бородянка до станції Одеса-Порт-експ. (термінал MV Cargo) або на станцію Чорноморська-експ. (термінал Бориваж).
За минулий тиждень через Чоп – Чієрна-над-Тісою середньодобово передавали 295 вагонів, через Ужгород – Матевце – 90.
За підсумками трьох тижнів вересня обсяги навантаження зерна на українських залізничних станціях становили 1,89 млн тонн
Під час чергової онлайн-конференції, яку проводила філія Укрзалізниці «ЦТЛ» з відправниками зернових вантажів, заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ проінформував щодо ситуації з рухом вагонів у напрямку західних прикордонних переходів.
За підсумками 19 днів вересня спостерігалася позитивна динаміка прийому/передачі рухомого складу через угорсько-український кордон.
Згідно з даними, які були озвучені на черговій онлайн-конференції між філією Укрзалізниці «ЦТЛ» та польськими перевізникам, за минулий тиждень черга на станції Ізов становить 2685 вагонів, Ягодин – 1888 одиниць рухомого складу, Рава-Руська – 271, Мостиська 2 – 743.
Укрзалізниця продовжує виконувати роботу із передачі вагонів, які були навантажені кілька місяців тому, згідно із чергою.
Під час наради УЗ із перевізниками з Румунії було повідомлено, що в черзі стоять вагони, які відправлені ще в квітні, травні та червні.