Власники малотоннажного флоту продовжують грати на підвищення ставок на півночі Європи, тоді як на тлі значного зростання кількості суден в Чорному та Середземному морях ситуація зміщується на користь фрахтувальників. Ринок Handysize / Supramax в районі Континенту є збалансованим, котирування утримались на рівні минулого тижня.
В країнах ЄС цінам на зернові надавали підтрмку погодні ризики та геополітичні фатори. Зокрема рясні дощі у Франції призвели до помітного погіршення стану посівів озимих культур: в гарному та відмінному стані знаходилось 88% полів під м’якою пшеницею та 84% – під ячменем (порівняно з оцінками минулого тижня на рівні 91% та 88% відповідно).
В Україні ціни на пшеницю залишались переважно стабільними, але в деяких позиціях – дещо зросли. Підвищенню вартості сприяли обмежена пропозиція від виробників, активний попит трейдерів та погодні ризики.
Котирування імпортного сталевого брухту в Туреччині дещо зросли. Торговельну активність турецьких металургійних підприємств стримували низький попит на арматуру і тверда позиція експортерів брухту з огляду на обмежену доступність матеріалу. Деякі заводи закупили квадратну заготовку у Kardemir.
Упродовж восьмого тижня року китайські покупці залізорудної сировини були відсутні на ринку через новорічні святкові канікули. Біржі були закриті, перші торги відбудуться 24 лютого.
Різке зростання котирувань енергетичного вугілля в Західній Європі минулого тижня було обумовлено дефіцитом сировини з Колумбії та Південної Африки на тлі зниження запасів в портах АРA. Інформації про угоди не надходило.
Компанія «НІБУЛОН» у межах програми develoPPP уклала угоду з німецькою організацією «DEG Impulse gGmbH» щодо фінансування €7,8 млн. Співпраця зосереджена на морському та внутрішньому водному розмінуванні.
Вартість карбаміду в Україні продовжує зростати через, зокрема, більший попит на добриво, підвищення цін у регіоні Чорного моря (наразі туркменистанський карбамід насипом пропонують по $470-480/тонна FOB), а також ситуацію в Індії
В Україні попит на фосфатні добрива залишається невисоким. Аграрії подавали запити на придбання продукції партіями 50-200 тонн.
У лютому вартість оренди вантажних вагонів в країнах Балтії залишилася сталою.