Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» завершило реконструкцію причалу №2 (довжина – 187,9 м, глибина – 7,7 м) Бердянського морського порту. Зокрема, були здійснені модернізація залізобетонних плит покриття, заміна цементно-бетонного і асфальтного покриття
Попри те, що на п’ятому тижні року ціна на транспортування основних вантажів коастерним флотом з Чорного моря майже не змінилася, поки зарано говорити про те, що вона є на мінімальному рівні.
За інформацією портових агентів, з 1 лютого під час заходу в Маріуполь і Бердянськ або виходу з них судновласники будуть зобов’язані сплачувати льодовий збір в розмірі $0,7 за 1 м. куб. об’єму судна. Якщо до початку весни погодні умови не погіршаться, то з 1 березня збір буде скасований.
Відправлення вантажів основної номенклатури протягом звітного періоду зросли на 12% до 1,9 млн. тонн. У внутрішньому сполученні було доставлено 0,71 млн. тонн продукції (+5%), за кордон спрямовано 1,19 млн. тонн (+16%).
Обсяги залізничних відвантажень зерна були вищими на 18%, ніж минулого тижня, – 938,8 тис. тонн. Пожвавлення поставок відбулось як у закордонному напрямку (+20%, до 817,1 тис. тонн), так і у межах країни (+8%, до 121,7 тис. тонн).
Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року здійснити реконструкцію причалу №2 (довжина – 300 м, глибина – 11,5 м) морського порту Чорноморськ. В рамках проєкту планується модернізація верхньої будови причалу.
Останнього місяця 2019 року завдяки пожвавленню транзиту (+34%, до 260 тис. тонн) й імпорту (+165%, до 63 тис. тонн) морські порти помітно збільшили обробку хімічних вантажів (+16%, до 452 тис. тонн). Низхідну динаміку було зафіксовано лише при експорті (-23%, до 130 тис. тонн) та у сегменті каботажних перевезень (-93%, до 330 тонн)
За нашою інформацією, минулого місяця українські транспортні компанії збільшили парк задіяних у перевезеннях напіввагонів на 836 одиниць. Станом на початок січня в Україні зареєстровано 106,1 тис. напіввагонів, з яких 50,3 тис. належать підприємствам Укрзалізниці. Ми класифікували опитані компанії за метою залучення вагонів на три групи.
Завдяки активізації експортних (+63%, до 1,05 млн. тонн) операцій зі сталлю сукупні підсумки перевалки чорних металів в українських морських портах протягом грудня помітно зросли (+26%, до 1,4 млн. тонн). Термінали Великої Одеси перевантажили 411 тис. тонн (+65%) вітчизняної сталевої продукції
Компанія «Українські мінеральні добрива» отримала сертифікат про введення в експлуатацію комплексу з переробки та зберігання гранульованого сульфату амонію. Виробнича потужність нового цеху складе 100 тис. тонн продукції на рік.