Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею за тиждень дещо зросли – на 1% до 124,7 тис. тонн. На внутрішній ринок спрямовано 119,4 тис. тонн (-1%), на експорт – 5,3 тис. тонн (майже втричі більше, ніж тижнем раніше).
У лютому – березні зберігається низхідна динаміка як у обсягах відвантажень зерна, так і у вартості його перевезень. Також варто нагадати, що минулого місяця Укрзалізниця впреше провела «голандський аукціон» при розподілі власних хоперів-зерновозів. Таким чином у відправників з’явилась можливість отримати парк за ціною, нижчою за діючі прайси УЗ.
Протягом лютого на заводі «Запоріжсталь» було виготовлено 370 тис. тонн чавуну, що на 3% більше, ніж торік у цей період, а також 321 тис. тонн сталі (+1%). Водночас обсяги виробництва прокату скоротились на 5% (до 270,5 тис. тонн). Загальні підсумки випуску всієї продукції залишаються на рівні 2019 року – 961,6 тис. тонн (+0,1%).
Група компаній «Вітагро» оголосила три тендери на придбання обладнання для нового елеваторного комплексу у селі Богданівці Хмельницької області. Йдеться про поставку двох типів силосів на пласкому дні об’ємом приблизно по 7500 м. куб. (3 одиниці) та 10500 м. куб. (2 одиниці).
Компанія «Метінвест Холдинг» оголосила тендер із закупівлі сірчаної кислоти для потреб підприємств, які входять в холдинг, з доставкою в квітні. Згідно із документацією, загальний обсяг постачання складе 5,8 тис. тонн.
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею у лютому зросли порівняно із січнем на 7% до 480,9 тис. тонн. Висхідна динаміка у поставках на внутрішній ринок (+12%, до 470 тис. тонн) компенсувала спад у відвантаженнях на експорт (-60%, до 10,9 тис. тонн).
У період з 2 по 8 березня з портів України за кордон відправлено 592 тис. тонн зерна.
Наказом Державної служби морського та річкового транспорту №56 від 6 березня розпочато поступове відкриття навігації по Дніпру.
У короткостроковій перспективі вантажний потік в Чорному морі в сегменті коастерів, швидше за все, залишиться слабким, тому судновласникам буде непросто зберегти фрахтові котирування хоча б на поточному рівні. Додатковий тиск на ринок надає складна епідеміологічна обстановка в Європі.
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею за тиждень зросли на 2% до 123,2 тис. тонн. Висхідна динаміка у відправках на внутрішній ринок (+3%, до 121,1 тис. тонн) повністю компенсувала спад у відвантаженнях на експорт (-31%, до 2,1 тис. тонн).