Чергове надходження нафти у Одеський МП (165 тис. тонн, у вересні не було) та дещо більші за попередні обсяги імпорту нафтопродуктів (+10%, до 205 тис. тонн) сприяли зростанню сукупних показників нафтоналивних терміналів портів країни у жовтні (+91%, до 377 тис. тонн).
Протягом минулого тижня обсяги відправлення вантажів основної номенклатури залізницею скоротились на 4% до 1,99 млн. тонн. Низхідна динаміка була присутня як у показниках перевезень за кордон (-3%, до 1,17 млн. тонн), так і за місцевими маршрутами (-6%, до 0,82 млн. тонн).
Минулого тижня залізницею відвантажено 903 тис. тонн зерна (-2% до показника попереднього періоду). Обсяги закордонних відправлень скоротились на 5% (до 852 тис. тонн), а за внутрішніми маршрутами – на 3% (до 51 тис. тонн).
У листопаді в Україні на ринку оренди вантажних вагонів бачимо негативну динаміку у формуванні ставок на криті вагони і хопери-цементовози. З 20 листопада вводиться заборона на ввезення в Україну з РФ вживаних вантажних вагонів (спочатку передбачалось з 1 березня 2020 року)
За нашою оцінкою, у жовтні розрахункова вартість перевезень пшениці та кукурудзи у вагонах Укрзалізниці (із залізничним тарифом, витратами на послуги експедиторів та завантаження на елеваторі, діючими ставками за користування) за місткими маршрутами зі станцій Одеської, Південної та Придніпровської магістралей до Миколаєва та МСП Ніка-Тера / СМП Ольвія
На зерноперевалочному комплексі компанії RISOIL S.A. в морському порту Чорноморськ завершуються роботи по зведенню нового силосного парку, що складається з восьми ємностей сукупної місткістю 150 тис. м. куб. Очікується, що після введення парку в експлуатацію загальні обсяги одноразового зберігання зернових на терміналі складуть 350 тис. м. куб.
Активність автомобільних відправлень зерна залишається високою. У цінових показниках відбуваються різноспрямовані коливання залежно від регіону та попиту. Багато заявок на доставку кукурудзи, проте прайси за більшістю напрямків знизились, зокрема до Миколаєва (у радіусі від 100 км і вище) – на грн.0,07-,47/тонно-км
За тиждень з 4 по 10 листопада з портів України на зовнішні ринки відвантажено щонайменше 416,5 тис. тонн зерна. Пшеницю відправляли з Чорноморська в Індонезію (66 тис. тонн), з Південного в Ємен (55,8 тис. тонн), з Одеси в Туніс (27,5 тис. тонн)
Збереження низхідної динаміки ставок на чорноморському ринку в коастерному сегменті є малоймовірним, а ближче до кінця листопада ціни, швидше за все, зростатимуть завдяки пожвавленню відвантажень кукурудзи з України, а також відновленню поставок пшениці за кордон (за підсумками жовтня обсяги експорту цієї культури скоротились на 350 тис. тонн
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею у жовтні скоротились на 6% до 432,8 тис. тонн. Висхідна динаміка у відправках на адресу закордонних споживачів (+52%, до 112,5 тис. тонн) не компенсувала спад у відвантаженнях на внутрішній ринок (-17%, до 320,3 тис. тонн).