Астарта шукає перевізників зерна та піску
Агропромисловий холдинг «Астарта» оголосив тендер на вивезення пшениці та кукурудзи у зерновозах ЦТЛ протягом жовтня – лютого 2019/2020 МР загальним обсягом близько 70 тис. тонн.
Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив // 38 тиждень 2019 року
Поточного тижня обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею скоротились на 4% до 103 тис. тонн. На внутрішній ринок було надіслано 79,9 тис. тонн вантажу (-11%), на експорт – 23,1 тис. тонн (+28%).
Наприкінці вересня введено в експлуатацію новий зерновий термінал та елеватор
На базі Миколаївського КХП 24 вересня офіційно відкрито новий зерновий термінал Posco Orexim international з потужністю одночасного зберігання понад 140 тис. тонн (до модернізації – 60 тис. тонн). Пропускна спроможність складає майже 3 млн. тонн на рік.
Обсяги залізничних перевезень вантажів основних товарних груп // 38 тиждень 2019 року
Відправлення вантажів основної номенклатури залізницею цього тижня були жвавішими (+6%, до 2,02 млн. тонн). Висхідна динаміка присутня як у доставці місцевим споживачам (+2%, до 0,93 млн. тонн), так і за кордон (+10%, до 1,09 млн. тонн).
Укрзалізниця призупиняє відправлення зерна на припортові станції
З 28 вересня починають діяти конвенції на перевезення зерна (ЄТСНВ 01, 02) у приватних зерновозах у напрямку припортових станцій. Мова йде про відвантаження на станції Миколаїв-вант.-експ. (для Грінтур-Екс та ДССК), Миколаїв-вант. (для Грінтур-Екс), Чорноморська та Чорноморська-експ. (для ОПЗ / на адресу всіх одержувачів), Жовтнева та Жовтнева-експ.
Обсяги залізничних перевезень зернових вантажів // 38 тиждень 2019 року
Залізничним транспортом за кордон за тиждень було перевезено на 15% більше зерна (740 тис. тонн); сукупні показники транспортування вантажів цієї номенклатури підвищитись на 11% до 839 тис. тонн. Водночас менше такої продукції отримали місцеві споживачі (-9%, до 99 тис. тонн).
Чорне море. Індекси фрахту // 38 тиждень 2019 року
Наприкінці вересня та на початку жовтня в Чорному морі очікується пожвавлення поставок кукурудзи з України, а в Середземномор’ї, швидше за все, поступово активізуються відправки солі з північноафриканських портів в країни Європи. Можливо, власникам малотонажного флоту вдасться дещо підняти ставки.
Обсяги залізничних перевезень вантажів основних товарних груп // 37 тиждень 2019 року
Протягом минулого тижня залізничні перевезення вантажів основної номенклатури знову скоротились (-2%, до 1,9 млн. тонн). Низхідна динаміка присутня як у доставці місцевим споживачам (-3%, до 0,91 млн. тонн), так і за кордон (-1%, до 0,99 млн. тонн).
Автомобільні перевезення зернових вантажів // 38 тиждень 2019 року
Протягом минулого тижня спостерігалось підвищення попиту на автомобільні поставки зерна. Ціни на транспортування також продовжують зростати за більшістю напрямків. Відправки пшениці до Миколаєва (до 600 км) оцінюються на грн.0,02-0,91/тонно-км вище, ніж тижнем раніше, до Чорноморська (201-500 км) – на грн.0,02-0,11/тонно-км.
У серпні українські транспортні та сільськогосподарські підприємства збільшили парк задіяних у перевезеннях хоперів-зерновозів
За нашою інформацією, у серпні українські транспортні та сільськогосподарські підприємства збільшили парк задіяних у перевезеннях хоперів-зерновозів на 1209 вагонів. Станом на початок вересня в Україні загалом зареєстровано майже 26,2 тис. вагонів для зерна, з них 11,6 тис. належать Укрзалізниці і 14,5 тис. – приватним власникам. Ми класифікували опитані компанії за метою залучення вагонів на… Читати далі »