Лемтранс планує будівництво контейнерного термінала у Фастові (Київській області). Про це повідомив на Економічному форумі 2025 «Платформа для розвитку» директор із термінальної мережі компанії «Левада Карго» (Групи «Лемтранс») Олександр Ткачук.
Укрзалізниця повідомила у своєму телеграм-каналі, що вперше з 2021 року придбала рейки через відкриті торги в системі «Прозорро». У січні компанія уклала дві угоди на постачання 32 тис. тонн даної продукції від китайського виробника. Передбачається, що цього обсягу вистачить, щоб побудувати та відремонтувати майже 245 км колій.
Укрзалізниця з 5 квітня вносить зміни до плану формування потягів, що прямують до Одеського морського торгового порту. Таку інформацію надав заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов у профільному телеграм-каналі.
Компанія «Tekom Agro Group» планує звести власний завод із виробництва КАС. Для будівництва розглядається територія північного кластера, зокрема найбільшого господарства агрооб’єднання – ТОВ «Ясні Зорі», яке знаходиться в Подільському районі Одеської області.
Кілька днів тому частково відновлена робота поромної переправи Чорноморськ – Варна, яка є частиною лінії Чорноморськ – Варна – Батумі (трафік маршрутом був призупинений із початком повномасштабної війни).
В морських портах України готуються запустити проєкт «Морське вікно», який має спростити та прискорити процеси оформлення приходу й відходу суден. Про це повідомив Голова АМПУ Олександр Семирга.
Віцепрем’єр-міністр з відновлення – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба підписав документ, який дозволяє передати Укрзалізниці кошти у розмірі €50 млн від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) для модернізаці ключових залізничних пунктів пропуску на кордоні з Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією.
Згідно з інформацією Державної митної служби України, до кінця поточного року на станціях Мостиска 2 та Ягодин будуть встановлені перші залізничні сканери для моніторингу потягів. Вони дозволять без додаткових втручань перевіряти відповідність вмісту вагонів тому, що задекларовано в документах, та ефективно виявляти потенційні ризики, пов’язані з контрабандою.
Україна та Латвія поглиблюватимуть співпрацю у розвитку залізничного сектору. Зокрема планується інтеграція української залізниці у проєкт Rail Baltica по колії 1435 мм.
Станом на 31 березня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось п’ять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.