В межах проєкту «Економічна підтримка України» USAID (United States Agency for International Development) до кінця травня мають встановити 20 домкратів на залізничних прикордонних переходах з Польщею.
Станом на 21 травня на рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, а до морських портів України – близько 30 одиниць.
Інвестиції DP World у розширення логістичних потужностей Румунії (в сумі €130 млн) дозволять збільшити вантажообіг на 2 млн тонн на рік.
18 травня під час тристоронньої зустрічі представники Румунії повідомили про завершення тендеру на організацію додаткової якірної стоянки для перевалки українського зерна у порту Констанца.
15 травня в румунському порту Констанца було офіційно відкрито новий Ro-Ro термінал та платформу для обробки негабаритних вантажів.
Станом на 10 травня на рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько 20 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Збільшення кількості флоту стало результатом призупинення роботи Суліни у період з 7 по 10 травня.
З 11 травня має запрацювати нове інтермодальне сполучення між терміналами «Interporto di Cervignano» в Італії та «DPT Pancevo» в Сербії, що розташований на Дунаї. На початковому етапі потяги відправлятимуть один раз на тиждень в обох напрямках, надалі очікується збільшення кількості рейсів до двох на тиждень.
Оператор мультимодальних перевезень «Hannibal» (входить до холдингу «Contship») анонсував свої плани – до кінця 2024 року дати старт новому маршруту перевезень, що сполучатиме Будапешт (темінал «BILK»), Куртічі (термінал «Arad») та Мілан (залізничний вузол Мельцо). Очікується, що транзитний час становитиме 48 годин. Передбачаються по два кругових рейси щотижня.
Станом на 30 квітня на рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько 15 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. В черзі на вихід з Ізмаїлу очікують дозволу два судна, з Рені – одне.
На контейнерному терміналі «Мостиська» (компанія «Мостиська драй порт») планують побудувати новий критий склад для сільськогосподарської продукції (шроту), де ці вантажі будуть приймати, накопичувати та стафірувати в контейнери.