У результаті обстрілів Одеської області 17 листопада було суттєво пошкоджено енергосистему регіону, що призвело до обмеженного подання енергоживлення в систему. Тож, пропуск потягів з електротягою в цьому напрямку зменшився удвічі – з 50 пар потягів на добу до 25 (по 25 завантажених та порожніх).
Станом на 21 листопада слідчі дії БЕБ України щодо окремих операторів тривають. Зокрема для передачі через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти по колії 1435 мм затримано 64 вагони, через один із сусідніх переходів – також 64 одиниці.
Станом на 18 листопада на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 20 – до морських портів України. Протягом останнього тижня погодні умови не створювали обмежень для навігації.
Польська компанія «Adampol» завершила розширення перевантажувальної рампи у своєму логістичному центрі в Малашевичах. Довжина новозбудованого об’єкту становить 144 м, упродовж можуть розміститися сім вагонів.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 13 листопада становило 4,38 тис. одиниць, що на 1 092 менше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 172 (-93), зі жмихами – 315 (+52), з рослинною олією – 107 (-113).
Європейський Союз виділив ґрант у розмірі €32 млн на реконструкцію залізничної інфраструктури у Молдові у межах коридору Північ – Південь. Фінансування буде спрямоване на модернізацію залізничної дільниці, яка забезпечує сполучення між північними та центральними регіонами Молдови, а також з міжнародними транспортними мережами.
О 6:45 9 листопада через негоду на західному узбережжі Чорного моря канали Суліна та Бистре були закриті для руху. Покращення погодних умов очікується 12 листопада.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 10 листопада становило 5,5 тис. одиниць, що на 7 більше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 221 (-44), з олією – 232 (+12), жмихами – 218 (-45), шротом – 197 (-67).
Компанія «KMZ Industries» будує елеваторний комплекс у Черкаській області загальною потужністю 140 тис. тонн агропродукції, що є частиною масштабного агропідприємства, яке спеціалізуватиметься на зберіганні та переробці кукурудзи.
У Клайпедському ДМП вивантажено 50 тис. тонн баластного щебеню зі Швеції. Це перша партія у межах контракту на 86,2 тис. тонн; ще 36,2 тис. тонн мають доставити в Литву упродовж листопада. Щебінь призначений для будівництва нової дільниці магістралі «Rail Baltica»