Україна та Молдова підписали протокол щодо організації спільного контролю на пункті пропуску для залізничного сполучення Новосавицька – Кучурган на території України. Підписання протоколу відбулося за підсумками онлайн-зустрічі прем’єр-міністрів України та Молдови Дениса Шмигаля та Доріна Речана.
Технічна інспекція Latvijas dzelzceļš схвалила проєкт будівництва Саласпілського інтермодального логістичного центру (Salaspils Intermodal Logistics Center, SILC) – одного з основних залізничних вантажних вузлів на лінії Rail Baltica.
Регіональне управління охорони навколишнього середовища в Щецині після оцінки впливу на навколишнє середовище та транскордонних процедур з німецькою стороною ухвалило екологічне рішення, яке фактично надає зелене світло для будівництва контейнерного терміналу в Свіноуйсьце.
Компанія «Rīgas Universālais Termināls» (Ризький універсальний термінал, RUT) прийняла та розвантажила перший контейнерний потяг із українською агропродукцією, яку доставило до Ризького вільного порту дочірнє підприємство VAS «Latvijas dzelzceļš» – SIA «LDZ Cargo».
Задля нарощення пропускної здатності порт Суліна збільшує кількість причалів, де може проводитись портовий контроль.
Станом на 11 жовтня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться понад 10 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці вересня становив понад 11 тис.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 11 жовтня сягало майже 12,2 тис. одиниць, що на 796 менше, ніж на 30 вересня; зокрема вагонів із зерном було 2 560 (-670), з олією – 668 (+222), зі жмихами – 444 (+137), зі шротом – 615 (-81).
АТ «Укрзалізниця», австрійська залізнична компанія «Rail Cargo Austria» та німецький вагонний оператор «VTG» у межах дії меморандуму між компаніями, підписаного у вересні 2023 року, успішно здійснили тестовий інтермодальний рейс – перевезли напівпричепи за маршрутом Київ – Будапешт.
Через зниження рівня води ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» закриває навігацію на Середньому Дунаї. Наразі каравани рухаються з мінімальним завантаженням (1 тис. тонн замість 1,5 тис. тонн на баржу).
Під час наради українських, румунських та молдавських залізничників директор департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що наразі знижки до тарифів на траспортування української агропродукції ще не запрацювали.