Показники роботи Клайпедського порту в листопаді були найкращими з січня 2022 року. Сукупний вантажообіг перевищив жовтневі показники на 22% (або на 832 тис. тонн) і сягнув 4,6 млн тонн.
Вантажообіг СЕЗ Лієпая в листопаді став максимальним цьогоріч. Стивідорні компанії порту обробили 680 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 127 тис. тонн перевищило підсумки жовтня.
За підсумками листопада Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,7 млн тонн зерна (-0,3% відносно такого ж періоду 2024 року, однак +11% – до жовтня 2025). Середньодобовий показник був на рівні 91,4 тис. тонн (+17%, якщо порівнювати з жовтнем).
У листопаді ставки оренди вантажних вагонів загалом залишилися на рівні жовтня. Лише котирування критих вагонів з об’ємом кузова 161-175 куб. м та фітингових платформ зазнали змін через коливання валютного курсу.
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 27 листопада на залізниці знаходилось 10,2 тис. вагонів із зерном.
За інформацією компанії «Бруклін-Трейдинг», минулого тижня було відвантажено два судна з українською агропродукцією, зокрема «Friends RS 1» із 4,4 тис. тонн ячменю до Лівану та «Amira Rafif» із 30,6 тис. тонн продовольчої пшениці до Алжиру.
За підсумками 26 днів листопада Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,3 млн тонн зерна (+5% відносно такого ж періоду 2024 року, та +25% – до жовтня 2025). Середньодобовий показник був на рівні 90,9 тис. тонн (+17%, якщо порівнювати з жовтнем).
Українська компанія «Uni-Laman Group» (Одеса) оголосила про початок співпраці зі складським комплексом у сухому порту Хоргос, який є одним з ключових транзитних вузлів на кордоні Китаю та Казахстану. Компанія вже отримала перші вантажі, оформлені за новою схемою. Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію Uni-Laman Group.