За дев’ять місяців 2023 року заводи азотного холдингу «OSTCHEM» компанії «Group DF» виготовити 1,57 млн тонн мінеральних добрив, зокрема Черкаський «Азот» – 1,22 млн тонн, Рівнеазот – 347,3 тис тонн.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» модернізувало перевалку зернових та готує проєкт ще одного логістичного комплексу. Про це компанія повідомила на своїй сторінці у фейсбуці.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 26 жовтня середньодобово передавали 250 вагонів (-41 за два тижні), зокрема 223 у експортному сполученні (-35) та 27 – у імпортному (-6).
На початку тижня єгипетські виробники пропонували гранульовану сечовину по $420/тонна FOB. Компанія «Fertiglobe» продала 50 тис. тонн цього добрива покупцю «EFC» по $405/тонна FOB і 6 тис. тонн по $400/тонна FOB. Компанія «MOPCO» реалізувала два лоти обсягом 6 тис. тонн і 10 тис. тонн по $400/тонна FOB.
На світовому ринку фосфатних добрив майже без змін. Попит у Латинський Америці був низьким, котирування не змінилися у більшості позицій. MAФ 11:52 був доступний по $550/тонна C&F Бразилія та $590-600/тонна C&F Аргентина.
За підсумками вересня обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив в Україні скоротились на 20% відносно серпня – до 277 тис. тонн (-69 тис. тонн).
Торгівельна активність в сегменті фосфатів з Китаю була слабкою. Невеликі партії ДАФ експортуються за раніше укладеними угодами, про нові контракти не повідомлялося. Ціни коливалися в межах $571,5-600/тонна FOB Китай. Індикативні котирування на MAP 11:44 і MAP 10:50 становили близько $460-500/тонна FOB Китай.
На тижні сечовина з Єгипту подешевшала, компанія «AlexFert» продала 6 тис. тонн по $420/тонна FOB з доставкою у жовтні.
Станом на 11 жовтня у напрямку станції Ізов рухаються 2,95 тис. вагонів (938 зі жмихами та шротами, 893 з рудою, 373 із олією, 246 із зерном), Мостиська 2 – 1,9 тис. (976 з контейнерами, 418 з металами), Ягодин – 1,3 тис. (668 із зерном, 147 із глиною, 59 з цементом, 44 з контейнерами).