Погода в США дає надію на великі обсяги збору кукурудзи, що чинить тиск на котирування. Водночас світові ціни на кукурудзу зростали з огляду на сильну спеку в Україні (це викликає побоювання щодо майбутнього врожаю), а також через технічну корекцію.
Ситуацію з зерновими в Казахстані можна назвати стабільною, учасники ринку чекають на перші результати збиральної кампанії. На півдні та південному сході Казахстану вже розпочалися жнива озимої пшениці, стан посівів здебільшого добрий та відмінний.
Динаміка цін на зернові з Росії була різноспрямованою, хоча переважно котирування зросли. Лише в сегменті найбільш популярної зернової – пшениці з білком 12,5% – зафіксовано зниження, оскільки попит основних імпортерів нині є слабким, що змушує постачальників йти на поступки.
Незважаючи на побоювання щодо слабшого виробництва зернових в ЄС (зокрема у Франції), котирування знизилися – на експортні ціни мала вплив висока конкуренція з причорноморським зерном.
В Україні на ринку зернових переважно відмічалося зростання цін, найсуттєвіше – у сегменті кукурудзи. Підтримку котируванням надає активний експорт цього сезону, побоювання щодо врожаю в самій Україні та у ключових конкурентів, а також стримування продажів аграріями. Однак поступове просування збиральної кампанії стримувало темпи подорожчання пшениці та ячменю.
Станом на 23 липня у напрямку переходу Чоп – Захонь руху вагонів немає, на адресу Батьово – Еперєшке прямують 436 вагонів (58 зі жмихами, 161 – ЗРС, 59 – цементом, 80 – олією, 51 – контейнерами).
Вантажообіг Вентспілського вільного порту у червні знов скоротився – до 434 тис. тонн (-61 тис. тонн до травневих показників). Від’ємна динаміка спостерігається в обсягах перевалки вантажів майже всієї номенклатури.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 18 липня на залізниці знаходились 5,4 тис. вагонів із зерном.
Станом на 18 липня залізницею експортовано 937 тис. тонн зерна (-661 тис. тонн до показника червня), у всіх сполученнях перевезено 1,12 млн тонн (-789 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів скоротились до 769 тис. тонн (-626 тис. тонн відповідно)