За оперативними даними, у червні залізницею експортовано 2,56 млн тонн зерна (-723 тис. тонн до показника травня), у всіх сполученнях перевезено 3,05 млн тонн (-702 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів скоротились до 2,19 млн тонн (-727 тис. тонн відповідно)
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 4 липня на залізниці знаходились 3,7 тис. вагонів із зерном.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 3 липня становило майже 6,6 тис. одиниць, що на 1 365 менше, ніж 26 червня; зокрема вагонів із зерном було 364 (-52), з олією – 318 (-26), зі жмихами – 255 (+9), зі шротом – 116 (-105).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 4 липня середньодобово передавали 279 вагонів (+66 за два тижні).
Котирування сої у США опускалися слідом за цінами на пшеницю. Тим часом ринкові гравці намагалися оцінити вплив повеней на Середньому Заході США на врожайність, а також коригували прайси напередодні виходу звіту USDA про посівні площі та запаси.
Глобальний від’ємний тренд позначився на котируваннях пшениці та ячменю в Австралії. Водночас на внутрішньому ринку ціни підтримало підвищення купівельного інтересу у скотарських господарств.
У Бразилії тривають жнива кукурудзи, що чинить тиск на котирування. До того ж Міжнародна рада із зерна (IGC) підвищила прогноз світового виробництва кукурудзи завдяки покращенню перспектив урожаю.
Пшениця у США подешевшала на тлі швидких темпів збирання озимого врожаю. Додатковий тиск на ціни чинило покращення погоди в Росії та гарні перспективи виробництва в Аргентині.
На ринку зернових в Казахстані попит імпортерів є низьким, а ціни – стабільними. Конкуренція з РФ, як і раніще, не дозволяє наростити продажі навіть на традиційних для Казахстану ринках збуту.
Експортери зернових із Росії продовжили знижувати котирування на тлі конкуренції з постачальниками із країн Східної Європи та з України.