Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 17 червня становило 4,2 тис. одиниць, зокрема вагонів із зерном було 73.
За 17 днів червня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 658,8 тис. тонн зерна (-55% до такого ж періоду 2024 року), зокрема до портів було спрямовано 581,5 тис. тонн. Сумарні фактичні обсяги перевезень зерна становлять близько 700-750 тис. тонн.
23 та 24 червня філія «ЦТЛ» АТ «Укрзалізниця» планує провести на майданчику «ProZorro.Продажі» англійські аукціони з продажу послуг із перевезення в хоперах-зерновозах з можливістю навантаження у період з червня по жовтень.
Котирування сої підвищились на тлі торгових переговорів між США і Китаєм, проте зростання було обмежене поліпшенням стану посівів.
Після опадів, що випали в Австралії, ціни на пшеницю і ячмінь знизилися. Втім, цього було недостатньо, щоб австралійське зерно стало конкурентоспроможним на світовому ринку в порівнянні з новим урожаєм в регіоні Причорномор’я.
Жнива кукурудзи в Бразилії тривають, проте темпи кампанії найнижчі з 2021 року через пізній посів. Імпортери в очікуванні зниження цін все ще не поспішають закуповувати кукурудзу.
Пшениця в США подешевшала через сезонний тиск збору врожаю в Північній півкулі з огляду на гарні перспективи виробництва в США, країнах Європи та в Росії. Сприятлива погода і підвищення рейтингів посівів кукурудзи призвели до її здешевлення.
Експортні ціни на пшеницю з Казахстану є стабільними, водночас котирування ячменю були дещо знижені (верхня межа діапазону). Торговельну активність на зовнішніх напрямках можна назвати слабкою.
На ринку зернових з цієї країни зберігається тенденція до зниження цін на пшеницю. Згідно з очікуваннями уряду країни, урожай зерна в цьому році досягне позначки 135 млн тонн (проти 126 млн тонн у 2024 році). Водночас аналітики СовЕкону підвищили прогноз виробництва пшениці на 1,8 млн тонн до 82,8 млн тонн.
Ціни на зернові з країн ЄС здебільшого знижуються, що є звичайним для кінця сезону трендом. Попит імпортерів нині є слабким, а ключові імпортери – з Китаю та Алжиру – взагалі призупинили закупівлі.