Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що середня добова обробка на прикордонних переходах 29 липня становила 1 447 вагонів (+11 за тиждень), зі всього парку 99 – це хопери із зерном (+3).
Ціни на зерно з України помітно зросли на тлі активного попиту імпортерів. Крім того, погодні умови продовжують негативно впливати на врожай.
У США сприятлива погода і гарні перспективи виробництва зернових чинили тиск на котирування. Однак за підсумками тижня середні значення цін дещо зросли. Кукурудза і пшениця подорожчали завдяки високому попиту.
Торговельна активність на ринку зернових з Казахстану залишається мінімальною, що чинило тиск на ціни пшениці четвертого класу і FOB-котирування ячменю. До початку нового сезону (з 1 вересня) ринок залишатиметься слабким.
На ринку зернових з країн ЄС ціни продовжують активно зростати на тлі обмеженої кількості пропозицій та слідом за загальносвітовою тенденцією.
Експортні котирування російського зерна збільшилися слідом за внутрішніми, фермери почали активніше продавати врожай. До того ж через посуху в південних регіонах країни Міністерство сільського господарства вирішило знизити прогноз врожаю пшениці з 90 млн тонн до 88-90 млн тонн, що надає підтримку цінам.
В Бразилії урожай кукурудзи safrinha вже зібрано з більш ніж половини площ. Консалтингова компанія «AgRural» підвищила прогноз виробництва з 130,6 млн тонн до 136,3 млн тонн, проте ціни на кукурудзу залишаються стабільними.
Завдяки поліпшенню погодних умов в Австралії спостерігається пожвавлення фермерських продажів пшениці та ячменю старого і нового врожаїв. Це чинить тиск на ціни.
У США соєві боби подорожчали через погіршення стану посівів і можливе подальше ослаблення купівельного інтересу китайських імпортерів. У звітний період приватні експортери повідомляли про реалізацію сукупно 142,5 тис. тонн соєвих бобів з постачанням упродовж 2025-26 МР. Ключовими покупцями були Мексика і Південна Корея.
За підсумками першого півріччя загальний вантажообіг порту Ґдиня сягнув 13,1 млн тонн (-4,8%), з цього обсягу 65% – генеральні вантажі (+10% до показників першої половини 2024 року, до 8,5 млн тонн).