Збирання врожаю кукурудзи сезону 2024-25 в Бразилії наближається до завершення (до 23 серпня кампанія була проведена на 94,8% від плану), що чинить тиск на ціни. Прогнози виробництва на 2025-26 МР є високими, AgResource очікує врожай кукурудзи в обсязі 138,4 млн тонн (+0,7% до показників 2024-25 МР).
Незважаючи на гарні перспективи виробництва у США, ціни на зернові за підсумками тижня зросли завдяки технічним продажам. Подорожчанню кукурудзи також сприяє високий купівельний інтерес. Проте є побоювання, що з огляду на рекордний врожай пропозиція перевищить попит.
У Казахстані вартість продовольчої пшениці та фуражного ячменю залишається без змін, активність торгівлі є мінімальною напередодні початку нового сезону (з 1 вересня). Учасники ринку очікують зниження котирувань вже у перші дні нового аграрного року.
Пшениця з цієї країни суттєво втратила в ціні, проте ячмінь дещо подорожачав. На котирування тиснуть активніші продажі збіжжя аграріями та посилення конкуренції з Україною і країнами ЄС. Підтримку прайсам ячменю надає обмежена кількість пропозицій на внутрішньому ринку та високий попит імпортерів з Китаю; але зростання цін було обмежене конкуренцією з основними країнами-експортерами в регіоні.
Ціни на зернові з країн ЄС здебільшого знизились на тлі конкуренції з торговцями з Причорномор’я та зменшення попиту імпортерів. Оптимістичні прогнози щодо врожаю зерна в регіоні теж чинили тиск на котирування. Погодні умови були переважно сприятливими в ключових регіонах вирощування, хоча в багатьох крайніх Європи залишається відкритим питання якості зерна.
На зерновому ринку України ціни на пшеницю знизились через слабкий купівельний попит та збільшення прогнозів експорту у конкурентів з РФ. Водночас ячмінь подорожчав – від аграріїв надходить обмежена кількість пропозицій. У сегменті кукурудзи котирування є стабільними, оскільки врожай цьогоріч очікується більший, ніж у сезоні 2024-25 (28 млн тонн проти 24,1 млн тонн).
Приватне підприємство «Діоніс» відновило залізничну колію протяжністю 14 км від елеватору до станції Скала-Подільська. Про це повідомив очільник Тернопільської ОВА В’ячеслав Негода.
За 26 днів серпня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,23 млн тонн зерна (+10% відносно такого ж періоду 2024 року, +1,4 млн тонн до липня поточного року). Середньодобовий показник був на рівні 88,8 тис. тонн.
За даними Міністерства аграрної політики та продовольства, від початку поточного маркетингового року станом на 29 серпня з України за кордон було відправлено понад 4 млн тонн зерна, що на 40% менше, ніж за аналогічний період сезону 2024/25.
За інформацією Львівської ОВА, нещодавно було відкрито новий аграрний комплекс на Контейнерному Терміналі Мостиська (компанія «Мостиська драй порт»). Даний проєкт реалізували разом з компаніями «Лемтранс», «Рейл Транс Інвестмент», «N’UNIT» та «Левада Карго».