Станом на 30 серпня у напрямку станції Ізов рухаються 1,4 тис. вагонів (229 із олією, 278 зі шротом, 345 з рудою, 103 з металами), Мостиська 2 – 1 726 (303 з металами, 895 контейнерів, 211 із вугіллям, 211 із зерном), Ягодін – 435 (188 із зерновими).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 31 серпня середньодобово передавали 321 вагон (+15 до показника минулого тижня), зокрема 285 у експортному сполученні (+18) та 36 – у імпортному (-3).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 30 серпня сягало майже 10,3 тис. одиниць, що на 1 912 більше, ніж на 26 липня; зокрема вагонів із зерном було 2 629 (+1187), з олією – 424 (+19), зі жмихами – 132 (-12), зі шротом – 346 (+24).
Через блокаду українських портів Польща готується до збільшення обсягів перевалки зернових вантажів з України, зокрема через порт Ґданськ. За перші шість місяців 2023 року в порту перевантажено 1,4 млн тонн зернових вантажів (переважно кукурудзи), що на 52% більше, ніж за
Ціни на пшеницю з України стабілізувалися, а у сегменті ячменю та кукурудзи триває зниження котирувань. Аграрії стримують реалізацію продовольчої пшениці та зерна з високим вмістом білка, що надає підтримку цінам.
Тенденція до зниження котирувань на ринку зернових з ЄС зберігається, на 34 тижні відбулося чергове зниження цін за деякими позиціями (здебільшого на ячмінь).
Російська пшениця дещо подешевшала на тлі підвищення прогнозів урожаю та конкуренції з іншими постачальниками у регіоні.
Казахстанські трейдери зараз постачають пшеницю третього класу в Узбекистан за ціною від $235/тонна DAP Сариагаш. Водночас покупці розраховують на те, що з просуванням жнив ціна знизиться до $225/тонна.
Ціни на кукурудзу в США зросли на тлі спекотної та сухої погоди на Середньому Заході, а також з огляду на деякі експортні угоди.
У Бразилії торгівля кукурудзою активна, це провокує підвищення котирувань. Щоправда, споживачі очікують на зниження цін через збільшення кількості пропозицій від виробників.