Помітне зростання експорту (+28%, до 4,8 млн. тонн) й транзиту (+58%, до 103 тис. тонн) сільгоспкультур в зазначений період зумовило підвищення сукупних показників переробки зерна в морських портах країни до 5 млн. тонн (проти 3,9 млн. тонн попереднього місяця).
Згідно з повідомленням Укрзалізниці №ЦЦО/91 від 14 грудня в період з 15 до 18 грудня діятиме заборона на відправку зернових вантажів (ЄТСНВ 01) і насіння (02) зі всіх станцій України на станцію Чорноморська-експ. (для ОПЗ) призначенням для ТОВ «Бориваж».
Протягом останнього тижня обсяги залізничних перевезень вантажів основної номенклатури скоротились на 7% до 1,8 млн. тонн. Це стало наслідком зниження показників внутрішніх (-12%, до 0,77 млн. тонн) та закордонних (-2%, до 1,04 млн. тонн) відправлень.
У звітному періоді залізничні відвантаження зерна залишились на рівні 48 тижня – 791 тис. тонн. Скорочення обсягів поставок у межах країни (-3%, до 96 тис. тонн) було повністю компенсоване підвищенням експортних показників (+0,4%, до 695 тис. тонн).
Протягом останнього тижня динаміка вартості перевезень зернових за більшістю напрямків була низхідна. Ймовірно, це є наслідком зниження оптових цін на пальне. Ставки вивезення кукурудзи продовжують опускатись попри високий попит.
У листопаді обсяги відправлень зерна залізничним транспортом збільшились на 3% до 3,3 млн. тонн. Зокрема, показники експорту зросли на 7% до 2,87 млн. тонн. Проте українські споживачі отримали на 19% менше такої продукції (0,44 млн. тонн).
У звітному періоді перевезення вантажів основної номенклатури залізницею скоротились на 6% (до 1,93 млн. тонн). Від’ємна динаміка пристуня як у показниках місцевих відправлень (-9%, до 0,87 млн. тонн), так і експортних (-3%, до 1,06 млн. тонн).
За результатами 48 тижня залізничні відвантаження зерна зменшились на 5% (до 791 тис. тонн) за рахунок послаблення експорту (-5%, до 692 тис. тонн). Водночас поставки у внутрішньому сполученні залишились стабільними – на рівні 98 тис. тонн.
Попри майже повне завершення жнив, на ринку перевезень зерна все одно залишається відчутним дефіцит автомобілів. Також учасники ринку повідомляють, що ускладнення кліматичних умов не вплинуло на активність транспортувань через високий попит на дані послуги. Додамо, що відновлення майже до серпневого рівня оптових котирувань на пальне (близько грн.25/літр) призвело до деякого зниження вартості перевезень
Миколаївська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» має намір наступного року модернізувати причал №10 (довжина – 208 м, глибина – 10,5 м). На цьому причалі портовий оператор «Южная Стівідорінг Компані Лімітед» (входить до групи OREXIM) здійснює перевалку навалювальних і насипних вантажів.