Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень значно збільшились (+18%, до 1,19 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 23% до 0,46 млн тонн, за кордон – на 15% до 0,74 млн тонн.
У грудні фактичний час доставки металургійної продукції в напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від одного до 14 діб (та до 19 діб до Одещини); середній показник становив шість діб і частіше добрива доставляли саме за шість днів.
Laude Smart Intermodal, польський залізничний оператор, запустив на регулярній основі інтермодальне сполучення, що забезпечує прямі перевезення між Україною, Польщею та Нідерландами. Потяги курсують цим маршрутом з кінця листопада.
У грудні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 284,7 тис. тонн чавуну, цей показник є на 7% вищим, ніж підсумки грудня 2023 року, та на 10% – листопада 2024.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею протягом першого тижня 2025 року значно скоротились порівняно з показниками 52 тижня 2024 року (-13%, до 1 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок відправлено на 6% менше (0,37 млн тонн), за кордон – на 15% (0,64 млн тонн).
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень значно скоротились (-7%, до 1,23 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 11% до 0,47 млн тонн, за кордон – на 4% до 0,76 млн тонн.
За підсумками листопаду обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні зросли на 2% порівняно із жовтнем – до 0,8 млн тонн.
За 11 місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 3 млн тонн вантажів, що на 15% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема зернових транспортовано 847,9 тис. тонн, нафтоналиву – 644 тис. тонн, цементу – 635,4 тис. тонн, лісових вантажів – 355,6 тис. тонн, будівельних – 177,2 тис. тонн.
За 11 місяців поточного року залізницею перевезено майже 160,9 млн тонн вантажів, що на 19% більше, ніж торік у січні – листопаді.