Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 2 липня середньодобово опрацьовували 147 вагонів (+10 за два тижні). В очікуванні передачі у даному напрямку є 476 вагонів (+28 за два тижні), зокрема 334 – з лісовими вантажами, 5 – цементом, 19 – металургійною продукцією та 33 – зерном.
Станом на 27 червня у напрямку переходу Ізов – Грубешів рухаються 2 402 вагони(1,2 тис. із ЗРС, 309 зі жмихами, 226 з олією), Ягодин – Дорогуськ – 228 (61 із цементом, 28 зі жмихами), Рава-Руська – Верхрата – 321 (234 з глиною), Мостиська 2 – Медика – 386 (161 контейнер, 40 із зерновими вантажами).
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» продовжує працювати над виконанням контрактів на транспортування вантажів з Сербії – за декілька місяців значно збільшено наявність флоту на Середньому Дунаї. Про це розповів генеральний директор компанії Дмитро Москаленко на своїй сторінці у LinkedIn.
За перші п’ять місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 1,3 млн тонн вантажів, що на 279,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
За підсумками травня обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні зросли на 6% порівняно із квітнем – до 0,9 млн тонн.
У травні в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 15,5 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 2% більше, ніж у квітні, та на 35% відносно торішнього травня. Показники перших п’яти місяців року (75,4 млн тонн) на 30% вищі за обсяги січня – травня 2023 року.
У травні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 13 діб; середній показник становив п’ять-шість діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише чотири діб.
У травні, за офіційними даними Мінекономіки України, обсяги експорту товарів різноманітної номенклатури становили 12,2 млн тонн; даний показник залишився близькими до показників лютого 2022 року (тобто до повномасштабного вторгнення), але є на 6,9% меншим, ніж цьогоріч у квітні.
За перші п’ять місяців 2024 року через всі словацьки переходи було передано 4,8 млн тонн вантажів, що на 835,8 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.