Станом на 30 серпня у напрямку станції Ізов рухаються 1,4 тис. вагонів (229 із олією, 278 зі шротом, 345 з рудою, 103 з металами), Мостиська 2 – 1 726 (303 з металами, 895 контейнерів, 211 із вугіллям, 211 із зерном), Ягодін – 435 (188 із зерновими).
Станом на 23 серпня у напрямку станції Ізов рухаються 1 428 вагонів (209 із соняшниковою олією, 61 із зерном), Мостиська 2 – 1 575 (179 із зерном), Ягодін – 400 (136 із зерновими), Рава-Руська – 90.
Станом на 21 серпня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 562 вагони (182 із зерном, 105 з олією, 16 зі шротом), Чоп – Захонь – 114 вагонів (зокрема 92 із зерном).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 15 серпня середньодобово передавали 153 вагони (-3 до показника минулого тижня), зокрема 122 прямували у експортному сполученні (-3) та 31 – у імпортному (без змін).
Станом на 9 серпня черга на станції Ізов становить 1 639 вагонів (556 із рудою, 329 з металами, 434 зі жмихами, 108 контейнерів), Мостиська 2 – 1 046 (483 із металами, 369 контейнерів, 163 із зерновими, 30 із цементом).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 10 серпня середньодобово передавали 276 вагонів (-13 до показника минулого тижня), зокрема 236 у експортному сполученні (-25) та 40 – у імпортному (+12).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 3 серпня середньодобово передавали 289 вагонів (+15 до показника минулого тижня), зокрема 261 у експортному сполученні (+13) та 28 – у імпортному (+2).
У першому півріччі Клайпедський порт скоротив навантаження на 10% відносно такого ж періоду минулого року – до 16,3 млн тонн.
У липні через перехід Батьово – Еперєшке передали 2 691 вагон, зокрема у експортному сполученні обробляли 93 вагони на добу, у імпортному – 5. Сумарний показник – 98 вагонів/доба – є на 26 вагонів/доба меншим відносно червня.