Шведські компанії «Green Cargo» та «Euromaint» вирішили продовжити та розширити співпрацю – генеральні директори Генрік Далін (Green Cargo) та Горка Тамайо (Euromaint) підписали оновлений п’ятирічний контракт на технічне обслуговування понад 300 локомотивів Rc/Rd Green Cargo.
У 2023 році Укрзалізниця реалізувала 76,4 тис. тонн брухту чорних металів через систему «Prozorro.Продажі» на суму ₴460 млн. Серед проданого брухту – різні типи сировини, зокрема рейки, колеса, колодки, колісні осі, рами вагонів тощо.
Укрзалізниця 27 грудня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у січні 2024 року (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 лютого 2024 року, залишається незмінним).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 20 грудня сягало майже 10,1 тис. одиниць, що на 858 менше, ніж на 29 листопада; зокрема вагонів із зерном було 1 481 (-159), з олією – 868 (+49), зі жмихами – 638 (-8), зі шротом – 823 (+97).
Contargo, міжнародний постачальник логістичних послуг, приєднується до управління залізничним оператором «DistriRail», придбавши одну третину його акцій. Компанія володітиме 33% акцій DistriRail, а долі співакціонерів «Duisport» та «Van Donge & de Roo» залишаться рівними.
Імплементаційний акт щодо впровадження електронної інформації про вантажні перевезення (Electronic Freight Transport Information, eFTI) у Європейському Союзі був офіційно ухвалений 19 грудня 2023 року. Цей регламент є першим кроком для держав-членів ЄС у розробці належних ІТ-систем і процедур для заміни паперових документів на електронні.
Днями було підписано Меморандум про взаєморозуміння між Європейським союзом та Республікою Молдова щодо карти Транс’європейської транспортної мережі (TEN–T) на території Молдови.
Локомотив EURO9000 виробництва Stadler отримав схвалення для експлуатації в Нідерландах та Бельгії.
Компанія «Аlstom» отримала контракт на модернізацію залізничної дільниці Карансебеш – Лугож у Румунії, зокрема впровадження нової сигналізації та електрифікації ERTMS другуого рівня.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 21 грудня на залізниці знаходились 7,9 тис. вагонів із зерном.