Президент Литви Ґітанас Науседа висловив пропозицію щодо перенесення процедур перевірки українського зерна (фітосанітарних, санітарних, ветертинарних тощо) з українсько-польського кордону до портів країн Балтії.
У липні через перехід Ізов – Грубешів відправлено 14 564 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 470 вагонів (+109/доба до показника червня). На експорт передавали 382 вагони/доба, отримували – 88/доба.
Французька компанія «CMA CGM», яка є одним із найбільших власників контейнерів, відкриває новий прямий маршрут з Південної Кореї до порту Ґданська.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 3 серпня середньодобово передавали 289 вагонів (+15 до показника минулого тижня), зокрема 261 у експортному сполученні (+13) та 28 – у імпортному (+2).
У період з 11 по 21 серпня для перевізника «Rail Cargo Hungaria» діятиме заборона транспортування вантажів будь-якої номенклатури зі всіх країн в Угорщину на станцію Miskolc-Rendezo для одерувача «TS Hungaria Kft».
Федеральне міністерство транспорту та цифрової інфраструктури Нічеччини (BMDV) разом з компаніями «DB Netze», «DB Cargo AG» та «Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH» (DUSS) планують будівництво нового перевантажувального терміналу для комбінованих перевезень.
Польські компанії «Cargounit» та «Newag» уклали угоду щодо постачання 30 локомотивів типу Dragon 2. Очікується, що перші десять електровозів побудують до кінця 2025 року.
Компанія «Voestalpine Railway Systems Jez» виграла тендер та отримала контракт на постачання та транспортування колійних пристроїв, які дозволять з’єднати інтермодальний термінал «La Llagosta» стандартною колією із Середземноморським коридором.
ТОВ «Метінвест-Шіппінг» 21 липня оголосило тендер із оренди від 100 люкових напіввагонів. Період оренди – три роки – з 1 серпня 2023 до 31 серпня 2026.
В Польщі у червні залізничним транспортом перевезено 18,09 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури